Las 500 millas de Indianápolos y las 24 horas de Le Mans son las mejores carreras de resistencia que hay en este planeta. Y junto con el GP de Mónaco forman la triple corona del automovilismo. Pues bien, si nos centramos en la primera prueba y el país donde se celebra, estamos ante un escaparate publicitario enorme.

El premio gordo de la carrera de 2010 se lo lleva un Chevrolet Camaro SS apellidado Indianapolis 500, esto significa que será el próximo pace car.

Son muchas la versiones y modificaciones que tiene este renovado muscle-car, pero seguro que esta será una de las más valoradas por la legión de seguidores de los deportivos americanos. La mecánica es la misma que cualquier Camaro SS, las variaciones que sufre son estéticas, como un color naranja infierno, unas leves modificaciones en el morro que estarán como opción en lass versiones de calle y el logo en los reposacabezas de la carrera, que nos habla de una carrera centenaria, y hasta donde mis conocimientos me llegan, la primera carrera se disputó en 1911, aunque el circuito se construyera en el 1909, supongo que habrán hecho la media.

Todavía en la linea de salida se conservan adoquines originales del primer trazado y para los impacientes habrá que esperar hasta el 30 de mayo para ver a este salvaje con sus correspondientes luces, banderitas y sirenas. Si alguien no puede esperar hasta esas fechas tiene la opción de ir la museo del circuito donde ya está expuesto. A mi es que me pilla un poco lejos.

Vía: Indianapolis 500