Audi e-tron

Claramente, se ve porque llaman al grupo VAG (Grupo Volks Wagen) el monstruo del automóvil. Este año ha superado en espectatívas al gigante asiático Toyota con una producción de más de 4,4 millones de coches en lo que va de año. También hablan mucho de que si Porsche se fusionara 100% con VAG. ¡Pero si Ferdinand Porsche creó el Beetle!

La cuestión es que Audi, la gama de “lujo cuotidiano” de VAG ha sacado en el salon del automóvil de Los Angeles de nuevo este prototipo totalmente eléctrico, y por lo que vemos saben hacer que la gente se acerque. En su primera aparición era de color rojo “normal”.

El color, bastante llamativo, a conjunto con esas llantas tan exóticas que imitan los años 20 lo distingue y lo hace singular. Tiene 4 motores, uno por rueda no integrados los cuales desarrollan 313 cv y 450 Nm y se cargan en la red electrica con tan solo 6-8 horas (con una toma de alto voltaje lo tienes en 2,5 horas). Su autonomía es de unos 250 Km en consumo mixto y su velocidad máxima es de 200 Km/h. Puede alcanzar más, pero los ingenieros lo han limitado protegiéndolo así de su desgaste prematuro. Acelera de 0-100 Km/h en 4.8 segundos, pero se recupera aun más rápido, 60-100 Km/h en 4.1 segundos.

Tanto su peso de 1600 Kg como sus dimensiones son inferiores al supersport R8. Uno de sus avances es que no usará frenos convencionales si no el novedoso brake by wire que se trata de un sistema de freno totalmente eléctrico. Otro detalle es que dispone de cámaras con visibilidad suficiente como para no llevar retrovisores exteriores, algo que benefícia a la aerodinámica. ¿es o no es una pasada? Aseguran su producción para 2012.

Vía: Jalopnik Fotos: Autoblog español