Se acerca una época del año en que tradicionalmente, se desata la fiebre por comprar. Pero además, es una época ideal para comprar coche (cambiar el que ya tienes por uno nuevo o comprarte un buen ejemplar de segunda mano) con los planes de descuento y facilidades que dan las marcas.
Por ello, en motorFULL queremos darte una orientación sobre los modelos que podrían ser parte de una lista de compras para navidad. Aquellos coches que ya has visto una y otra vez en el concesionario durante todo el año y que al fin, te animas a comprar.
No hay ya mucha tela para cortar del Golf que no se haya dicho, solamente agregar que sigue siendo el coche más vendido de Europa y que la cantidad de motorizaciones a elegir cada día se amplía más, así que hay para todos los gustos. Me quedo con el GTI.
Renault tiene una larga tradición en compactos a los que se les puede sacar mucho jugo. El Renault RS (Renault Sport) es una buena opción si tu pie derecho es un poco nervioso, por relativamente poco. Además tienes el motorazo de dos litros, turbo y 250 caballos. Si eres más extremo, puedes ir por el RS Cup que ya te ofrece frenos Brembo y diferencial de deslizamiento limitado. Una de las mejores ofertas actuales del mercado.
Increíblemente, después de todos los pasos en falso dados por Opel a través del año, todavía es una marca con muchos clientes. Si siempre te ha gustado el Chevrolet Cruze (como a mi), estarás encantado con el nuevo Astra, disponible a partir del 29 de noviembre en España. Como el Golf, se va a vender con muchas opciones de motor y precios.
¿Otro Volkswagen? Antes de que te comiences a preguntar si tenemos algo que ver con Volkswagen, te diré que el Polo es un “mini-Golf”. Con la nueva generación que se aproxima, tendremos un Polo más ancho y un poco más largo con buenas opciones en cuanto a seguridad, que Volkswagen va a incluír. Y espera el GTI para el año próximo.
Si estas en la “onda verde”, nada mejor que la tercera generación del Prius para subirte aún más. Según Toyota, el sistema Hybrid Synergy Drive es el más eficiente visto hasta ahora en un híbrido y si conduces entre tráfico muy denso día a día, notarás que el motor eléctrico cumple con lo que promete.
Y llegamos a BMW y precisamente al modelo más pequeño de la marca. Me gustaría poder incluír el coupé, pero quiero poner un diésel en la lista. La diferencia entre el 116d y el 123d son unos 100 caballos, y en el medio tienes al 120d. Tal vez no le des tanta importancia al detalle, así que he incluído el 118d, el segundo modelo diésel de la Serie 1. Ni tan poco, ni tanto para ser diésel.
el mejor el gofito gti mi coche de ensueño y para mi mejor que el seri 1 y el megan y sinos el bodrio del prius que no es un coche del agrado la verda asique no regalaria ese coche para navidad
Me quedo sin pensarlo dos veces con el BMW Serie 1 en primer lugar, seguido del Megane RS.
Concuerdo contigo David López
Yo me quedaría con el Golf, el Megane y el Astra ó BMW…
No entiendo porque todo el mundo quiere este coche cuando casi por el mismo precio puedes conseguir un Nissan 370Z
miruk, su te refieres al GT-R, pues no es por el mismo precio…