Artículos de noviembre 2009
| 8 de noviembre de 2009 a las 19:00 | Un comentario
Cortesía de M-Power, llegan los videos completos del BMW M3 GTS, el lanzamiento (con mayúsculas) de la semana. Si las imágenes no alcanzaron para saciar tu sed de ver con más detalle al GTS, en el primer video verás los detalles generales del coche, junto con un vistazo de su equipamiento. EL GTS sale del concesionario listo para un día de derrapes controlados, aceleraciones y frenadas al límite en una pista. En el segundo video, el GTS deja su pose de modelo y llega adonde todos...
| 8 de noviembre de 2009 a las 18:00 | 5 comentarios
A pesar de que GM dejó de lado la venta de Opel en Alemania a Magna International, las miradas de los analistas financieros del grupo yankee ahora se dirigen a Rusia, donde buscarían un acuerdo con el segundo grupo automovilístico ruso más importante, el fabricante de vehículos GAZ. El nuevo acuerdo involucraría también al banco ruso Sberbank, quienes comprarían un porcentaje de Opel para cederlo a GAZ. Pero además, Magna también tendría su participación en el negocio (GAZ es uno de los principales inversores de Magna)....
| 7 de noviembre de 2009 a las 21:04 | 7 comentarios
¿Te apasiona el mundo de los coches y los blogs? Entonces estás de suerte ya que lanzamos nueva convocatoria aquí en MotorFull para incorporar a nuevos fichajes. La familia hipertextual sigue creciendo a buen ritmo y esta casa no se va a quedar atrás, queremos aumentar el equipo y tú puedes ser uno de los elegidos. Necesitamos a alguien que le apasione escribir, el mundo de los coches, la Fórmula 1 y los blogs. A cambio te ofrecemos un pago fijo por post y trabajar para...
| 7 de noviembre de 2009 a las 20:00 | Un comentario
Después de que muchos creímos que el Volkswagen Golf vería su fin con la sexta generación, pues nos hemos equivocado. Volkswagen no va a dejar tan fácilmente de lado al modelo que prácticamente salvó a la compañía de la desaparición allá por mediados de los 70´s. El Golf entrará en la séptima generación y Eurocarblog publica unos renders de lo que sería el próximo modelo. Se nota que el Scirocco causó un gran efecto entre los realizadores de los renders por la forma tan similar que...
| 7 de noviembre de 2009 a las 19:00 | 3 comentarios
Después de tantas expectativas que Chrysler tenía con sus recientemente creadas versiones eléctricas de algunos modelos, Sergio Marchionne ha decidido que se desbande el grupo de ingenieros en coches eléctricos de Chrysler. Quienes recuerden al Dodge Circuit y al Jeep Wrangler EV, estos dos vehículos, entre un grupo de unos 220 coches y SUV experimentales con motor eléctrico que Chrysler desarrollaba, pasarán a mejor vida luego de que sus patrones italianos han decidido interrumpir las actividades del grupo encargado de aquellos vehículos. Hasta que se solucionen los...
| 7 de noviembre de 2009 a las 18:48 | Comentarios
Virgil Coffman, de 101 años, se compró un Camaro Transformers Edition SS convirtiéndose así en el cliente más longevo de GM y, posiblemente, en la persona más anciana del mundo que conduce su coche regularmente. El suceso fue un acontecimiento que fue aprovechado por GM para producir un video corto acerca de este hombre, que pareciera con veinte años menos que su verdadera edad.
| 7 de noviembre de 2009 a las 09:30 | 7 comentarios
Esta noticia va a poner muy feliz a más de uno que son lectores habituales de motorFULL. Parece que el director de las dos últimas películas de Rápido y Furioso, prepara la pre-producción de la quinta parte, con los mismos actores. Se sabe que ya hay un guión en base al cual se puede empezar a planificar la quinta película de “los rápidos y furiosos”, que parece que tendrá fecha de estreno en 2011. Vía: Inside Line
| 6 de noviembre de 2009 a las 20:00 | 5 comentarios
No crean que ser piloto de F1 es algo fácil o que solamente se reduce a disfrutar de las cuantiosas sumas que ganan en algún lugar paradisíaco entre carrera y carrera al estilo Playboy. Un piloto de F1, de cualquier equipo que sea, requiere de una preparación física y mental envidiable y tener una comunicación fluida con los diferentes responsables de cada área del equipo, sumado a una fuerza de voluntad impresionante para mantenerse en el candelero de los medios y obtener resultados. Al final de...
| 6 de noviembre de 2009 a las 19:30 | Un comentario
Los trabajadores alemanes de las plantas de Opel en dicho país, se están movilizando masivamente luego de conocer la noticia de que GM no vende Opel y que aplicaría su propio plan para reorganizar la marca. Los trabajadores dicen que el plan de Magna era mucho mejor y que ahora hay peligro de ver desaparecer modelos Opel, con 10.000 trabajadores que quedarían en la calle. Vía: Yahoo Noticias
| 6 de noviembre de 2009 a las 19:00 | 2 comentarios
No sería el Bugatti Veyron, ni el Shelby Aero TT. El Keating TKR sería el próximo dueño del récord mundial de velocidad en un coche de producción. Para ello, ya se preparan desde el año pasado, aunque las velocidades alcanzadas por el TKR todavía no han sido oficialmente homologadas por el libro Guinness. Mientras no se oficialice el récord, el Aero TT puede descansar tranquilo. Sin embargo, hay más de un motivo de alarma entre los responsables de quien ostenta el récord de velocidad de 411...
| 6 de noviembre de 2009 a las 18:30 | 3 comentarios
Después del bombazo anunciado que resultó la salida de Toyota del mundial de F1, el presidente del equipo, John Howett, dice que Toyota no seguiría los mismos pasos de Honda cuando abandonó la F1, convertido luego en Brawn GP y a la postre campeón del mundo. Por ahora, la venta de las instalaciones del equipo a un inversor externo fue rechazada por el directorio de Toyota Motor Corp. Vía: The F1
| 6 de noviembre de 2009 a las 18:00 | 5 comentarios
Vaya que ahora si que los de BMW nos llevaron a la confusión. Hace poco se había anunciado que volvería el famoso M1 (si, ése que imaginas) pero en una versión ultra limpia, con motor eléctrico. La ilusión se nos vino al piso cuando nos enteramos de que el famoso y brutal M1 volvería, pero lo haría bajo la forma de un eléctrico y ni siquiera aproximado a lo que era el Hommage. Sin embargo, ahora BMW intenta decirnos que habrá un modelo M, pero de...
| 6 de noviembre de 2009 a las 13:00 | 20 comentarios
En el día de hoy he tomado una difícil decisión. Dejo MotorFull. Han sido buenos tiempos (salvando la dichosa crisis), informando sobre lanzamientos, diseño, conceptos, nuevas tecnologías, pruebas, competición y demás. Hemos pasado juntos momentos históricos como el apoteósico final de la Fórmula 1 del año pasado y divagado y discutido sobre temáticas con controversia manteniendo siempre un tono agradable y un ambiente entusiasmante, a parte de exprimir hasta el límite todos los puntos de los vehículos sin complejos ni prejuicios. Todos grandes momentos, pero ha llegado...
| 6 de noviembre de 2009 a las 11:00 | 4 comentarios
Parece que queda un poco lejos, pero era allá por el 2006 cuando Ford presentaba un nuevo tipo de cinturón basado en los usados para competición, compuesto por cuatro cinturones que terminaban uniéndose en un anclaje central. Fue en esa ocasión cuando comenzó a elaborarse la idea de unos futuros airbags en el cinturón de seguridad, y es ahora en el 2009 cuando esa idea se ha convertido en una realidad. Estos nuevos cinturones se hincharían en el caso de producirse un impacto, aumentando así las...
| 6 de noviembre de 2009 a las 10:00 | 3 comentarios
No, no es que lo diga yo, lo dice directa y claramente Ferrari en un comunicado que ha hecho público en su web, donde además expone su manera de ver el panorama actual de la Fórmula 1 desde un punto de vista de una escudería presente en la máxima competición desde hace muchos años. En su comunicado, Ferrari achaca la salida de Toyota a una estratagema de Max Mosley contra las grandes constructoras automovilísticas, lo que ha provocado no solo la reciente salida de Toyota, sino...
| 5 de noviembre de 2009 a las 20:00 | Comentarios
Un Ford Fiesta Titanium 1.4 TDCi de 5 puertas fue el vehículo al que le tocó en suerte ser la unidad número diez millones de Ford España. La ya histórica planta de Almussafes produce además el Ford Fiesta y el Ford Focus, habiendo fabricado los modelos más exitosos en ventas de España. Pero sin duda alguna, el modelo que más unidades produjo fue el Fiesta con casi la mitad de los vehículos, desde su lanzamiento en 1976. La planta de Almussafes, con 34 años de vida,...
| 5 de noviembre de 2009 a las 19:00 | 4 comentarios
Una versión aún más picante y muy aligerada del M3 es lo que ofrecerá BMW a partir del año que viene en EEUU. El nuevo modelo de la marca, designado GTS, se suma al desafío puesto por el Porsche 911 GT3 Clubsport, de ser un juguete de fin de semana para un track day, con la posibilidad de ser usado como coche de todos los días. Se puede decir que con el GTS se puede comenzar a construír un WTCC. Tan es así, que el body...
| 5 de noviembre de 2009 a las 18:00 | Comentarios
Desde ayer los rumores sobre una nueva retirada de un equipo de la Fórmula 1, específicamente Renault, comenzaron a circular por los medios, mientras nos recuperábamos apenas de la retirada de Toyota. Igualmente ayer, comenzaban las negociaciones internas de Renault, junto con los integrantes del equipo de F1, las que han quedado “congeladas” por ahora. El único que dió la cara para dar alguna declaración, fue el presidente de Renault, Carlos Ghosn quién se limitó a decir que había que tener paciencia y que la decisión...
| 5 de noviembre de 2009 a las 11:00 | 5 comentarios
Recibir lecciones en un curso de conducción de la mano de un piloto es algo que no tiene ningún desperdicio, fascinante. Pero si lo que te ofrecen es convertirte en el copiloto de Pedro Martínez De la Rosa que te dará unas vueltas a alta velocidad, se traduce en un día para no olvidar jamás, más aun las sensaciones vividas. Durante esta experiencia, De la Rosa os dará un “paseíllo” a bordo de un Mercedes AMG y un fórmula biplaza en el circuito madrileño del Jarama...
| 5 de noviembre de 2009 a las 10:00 | Comentarios
Niccolo Canepa no la logrado recuperarse de su lesión en el brazo a tiempo, por lo que el Pramac Racing ha llamado de nuevo a Espargaró para el último Gran Premio de la temporada. Gracias a ello podrá realizar un nuevo y último test antes de comenzar con el desarrollo de la moto del año que viene, y es que el español correrá desde el principio de temporada con la Ducati del Pramac Racing. Vía: MotoGP