Artículos de noviembre 2009
| 15 de noviembre de 2009 a las 18:00 | 2 comentarios
Un rumor que está sonando fuerte en Detroit, trae la novedad de que el Ford Mustang contaría con motores V8 EcoBoost para el 2012 ó 2013, aunque en Ford no dan el brazo a torcer y no han confirmado nada. La compañía americana planea tener una variante EcoBoost de cada uno de sus modelos y al menos el 80% de sus productos estarían destinados a ser EcoBoost para el año 2013. Pero antes de revelar las posibilidades del Ford Mustang con un V8 EcoBoost (del cual...
| 14 de noviembre de 2009 a las 20:00 | 17 comentarios
Después de ver cómo un imbécil arruina por completo un Bugatti Veyron en el agua por recoger su teléfono móvil, (queremos más a nuestros dispositivos móviles que a nosotros mismos) cualquier cosa es posible. Y entre los irresponsables (por decirlo suavemente), se encuentra el siguiente caso que paso a relatar. Un norteamericano de 73 años, millonario el hombre, ha destruido más de 10 coches deportivos de su propiedad, además de coches de colección en choques. Parece que su avanzada edad y su manía de conducir sus...
| 14 de noviembre de 2009 a las 19:00 | 2 comentarios
¿El campeón mundial no encuentra coche para el 2010? Jenson Button, con todo y su flamante título de campeón del mundo, aún no asegura su lugar en Brawn GP, por falta de acuerdo sobre el dinero que está dispuesto a ganar. Aunque se espera que con la reducción de los presupuestos se reduzcan también los ingresos que cobrarán los pilotos (algunos dicen que los salarios bajarán hasta en un 40%), Button considera que merece más que los 5 millones de dólares que se ganó en el...
| 14 de noviembre de 2009 a las 18:00 | Comentarios
Para los que no le suena el nombre de Jay Leno, es un animador y conductor de televisión de EEUU que ha saltado a la palestra del mundo del motor por su afición a los coches y todo lo que tenga ruedas. Aprovechando su nombre público, Leno cuenta con una serie de ventajas y privilegios dentro del ambiente, que no tienen otros. GM quiere tanto a Jay Leno, que dedicó un Camaro con su nombre, dentro de los conceptos que se presentaron en el SEMA Show...
| 13 de noviembre de 2009 a las 20:00 | 7 comentarios
Creo que accidentes como estos, se producen muy seguido en los track day del Nurburgring, pero la gran mayoría no se conocen. Es evidente que si vas casi a velocidad máxima en la larga recta antes de la NGK Schikane, una curva ciega en donde hay que comenzar a frenar, y te encuentras de repente con un coche más lento no hay mucho lugar posible adonde ir, si no es contra el guard-rail o sobre el coche que va delante. Y exactamente eso ocurrió el último...
| 13 de noviembre de 2009 a las 19:30 | Comentarios
¿Creían que el Benetton B-194 era el único F1 que se vendía? El equipo Toyota, ya retirado de la F1, vende los datos de diseño del TF-110, el que iba a ser su próximo monoplaza. La oferta va dirigida a los nuevos equipos, aunque los candidatos ideales para comprar la información parece que serían Manor GP y USGPE. Sin embargo, desde Toyota, la noticia fue desmentida. A menos que quieran guardar el prototipo en un museo, no les servirá de mucho si no participan en...
| 13 de noviembre de 2009 a las 19:00 | 2 comentarios
El Opel Corsa, Corsa o Chevy “a secas” como se lo conoce en otros mercados, va a tener un hermano SUV, tal como se ve en estas fotos espía de un Corsa con carrocería de SUV. El prototipo está basado en la plataforma del Meriva, un poco más ancho y más alto de suspensión como para dejar en claro que también será una suerte de todo terreno urbano. El nuevo modelo SUV del Corsa tendrá un rival en el mercado al cual vencer: el Skoda Yeti...
| 13 de noviembre de 2009 a las 18:00 | Un comentario
Desde la idea más primitiva que surge repentinamente en la cabeza de un ingeniero, dibujada en un papel cualquiera, hasta el modelo real, las fases por las que atraviesa la creación de un coche involucra a muchas personas que forman el equipo que da vida al coche. Lo mejor es que ya no hay que llamarse Jay Lenno para tener acceso al cuartel general de un fabricante de elite. La gente de McLaren Automotive nos muestra un video, que prácticamente es una carta de presentación de...
| 13 de noviembre de 2009 a las 14:00 | Comentarios
El MX-5 (conocido como Miata o Eunos Roadster en otros mercados) nació con las premisas de combinar tamaño reducido y eficiencia. El objetivo era obtener un coche de bajo peso, pero no por ello de bajas prestaciones ya que contaba con una más que digna relación peso potencia, que al fin y al cabo es lo que importa y no los caballos sin más. Así por ejemplo, algunos aspectos innovadores de la versión primigenia eran el capó de aluminio y las suspensiones independientes por paralelogramos deformables. Durante...
| 13 de noviembre de 2009 a las 13:00 | 6 comentarios
En el catálogo de Porsche existen diferentes conceptos entre los topes de gama. Centrándonos en la gama 911 los más prestacionales son, por orden estrictamente alfabético: GT2 GT3 GT3 RS Sport Classic Turbo Todos ellos representan conceptos y enfoques diferentes de lo que tiene que ser un deportivo de altas prestaciones. Los GT3 son los más cercanos a la competición y más especialmente la versión GT3 RS, que deriva del primero. En resumidas cuentas emplean motores bóxer -como buen Porsche-, atmosféricos de 3,8 litros de 435 CV en el GT3, mientras que...
| 13 de noviembre de 2009 a las 11:00 | Un comentario
Primero fue su presentación hace dos meses en el Salón de Frankfurt, la cual nos dejó perplejos no solo por el espectacular diseño que Peugeot ha realizado, sino también por la capacidad de desarrollo tecnológico que actualmente tienen las marcas en cuanto a los vehículos del mañana, y que en concreto Peugeot ha aplicado sobre el BB1 Concept. Ahora los españoles podremos disfrutar de toda esta tecnología en un show que Peugeot y su BB1 están realizando por Europa. El Show del BB1 ya ha realizado...
| 13 de noviembre de 2009 a las 10:00 | 3 comentarios
Cuando ya creía que había visto cualquier cosa posible, me encuentro con esto, y no lo digo por el propio accidente ya que desgraciadamente llegado el momento esto puede sucederle a cualquiera, sino por la propia causa del accidente que más aun se origina a bordo de un coche que supera el millón de euros. Para más bochorno aun del propietario el accidente se encuentra documentado en video, gracias a un habitante del condado de Galveston, en Texas, lugar donde se ha producido la catástrofe. Según...
| 12 de noviembre de 2009 a las 20:00 | 4 comentarios
Creo que Lotus nunca pudo asimilar del todo la salida del mercado del Esprit, ya que en el fondo siempre quiso que el Esprit volviera. Finalmente, luego de muchos meses (yo diría de años) de análisis, reuniones y cálculos y de soportar los vaivenes de la crisis financiera, la junta directiva del legendario carrocero ha dado luz verde para fabricar el Lotus Esprit, casi seguramente a partir del 2012. La próxima generación del Esprit se ubicaría por encima del Lotus Evora, así que a nadie extrañe...
| 12 de noviembre de 2009 a las 19:30 | Un comentario
Flavio Briatore y Pat Symonds interpusieron un recurso contra la FIA en un tribunal de París, el cual será examinado el 24 de noviembre. En el recurso, Briatore pide que se le levante su expulsión de por vida de la F1, juzgando que la sanción fue la venganza de un sólo hombre, referido a Max Mosley. Así que existe una pequeña posibilidad de que tengamos a Briatore ¿otra vez en la F1?
| 12 de noviembre de 2009 a las 19:00 | 8 comentarios
Como el Peugeot 504 en África, el Ford Falcon en Argentina… mucha gente cree que si un coche es exitoso y gusta, debe seguir en producción, pero creo que aqui sí han exagerado bastante. Porque el Volkswagen Golf MkI todavía se fabricaba y se vendía en Sudáfrica, en donde ya ha llegado a su fin. Desde hacía 25 años, el primer modelo del Golf estaba siendo fabricado, a pesar de que ya vamos a entrar en la séptima generación del Volkswagen Golf. Para “celebrar”, mejor dicho...
| 12 de noviembre de 2009 a las 18:00 | Comentarios
Si muchos dicen que el dinero lo es todo, la Fórmula 1 dice eso y mucho más. Sobre todo los pilotos, que verán terminar la temporada 2009 con cuantiosas ganancias en sus bolsillos. El periódico árabe Arabian Business, dió a conocer una lista de ganancias en dinero de casi todos los pilotos que terminaron activos la temporada en Bahrain, incluyendo al convaleciente Felipe Massa. Y vaya si es provechosa la mencionada lista. En ella podemos ver ciertas diferencias muy llamativas entre algunos de ellos. El piloto...
| 12 de noviembre de 2009 a las 14:00 | 6 comentarios
La Formula Student es una competición de diseño y construcción de monoplazas de carreras a cargo de estudiantes de Ingeniería de todo el mundo. Tiene su origen en la Fórmula SAE estadounidense. Podríamos definirla como la cantera de los grandes ingenieros de competición. Para que os hagáis una idea de la importancia de esta competición basta con decir un nombre: Ross Brawn. El Team Principal del equipo ganador de constructores y pilotos de este año es también el patrón de la Formula Student. La competición propiamente dicha...
| 12 de noviembre de 2009 a las 13:00 | Comentarios
Durante la primera semana de Diciembre se llevarán a cabo en el circuito de Jerez de la Frontera los primeros entrenamientos pretemporada de la Formula 1. En estas jornadas compartirán pista pilotos consagrados con jóvenes promesas. En este segundo grupo estarán pilotos que competirán durante toda la próxima temporada con otros que están buscando asiento y con pilotos que tan sólo realizarán algunos ensayos puntuales. Uno de los premios más ansiados por las jóvenes promesas es la prueba de un Fórmula 1. Durante estas pruebas se subirán...
| 12 de noviembre de 2009 a las 11:00 | Comentarios
¿Quien da más? Lumma Design se ha propuesto poner el listón bastante alto con esta nueva preparación sobre un BMW M5 E60, y vaya si lo ha conseguido. Pero para ser sincero, lo único que me llama la atención de este coche es la cantidad de caballos que dispone, en lo referente a su bodykit me parece realmente horroroso, más que nada el interior. Volviendo de nuevo al corazón de este BMW, rebautizado como Lumma CLR 730 RS, basa su potencia en un motor V10 bicompresor...
| 12 de noviembre de 2009 a las 10:00 | 8 comentarios
Malas, muy malas noticias para Pedro de la Rosa, sin duda este piloto tiene algún tipo de mal de ojo que cada vez que tiene una oportunidad de conseguir un asiento fijo esta se acaba esfumando rápidamente. Y es que ahora los propios patrocinadores, los españoles, le están dando la espalda a un piloto de su propia nacionalidad. Para mas inri todavía el propio director de Campos Meta, Adrián Campos, ha afirmado que le gustaría contar con De la Rosa entre sus filas, pero si el...