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A pesar de que da la impresión de que los países emergentes de Europa del este la tienen más fácil que otros en cuanto a cuestiones de ventas y de inversiones de las grandes marcas, como Rusia, la verdad es que la realidad es todo lo contrario. Sin programas de gobierno para vender más coches y sin mucho apoyo de las marcas, los países que antes estaban detrás de la cortina de hierro, y de los que ahora muchos de ellos son parte del capitalismo europeo, han sufrido el golpe de la crisis como cualquier otro.
Según el último informe, el descenso fue del 32% en lo que va del tercer cuatrimestre del año. El país que más coches ha vendido fue Polonia, mientras el que menos ha vendido fue Latvia, con poco más de 1.000 coches.
En cuanto a marcas, Skoda se llevó el primer lugar de ventas con 27.646 coches vendidos, seguida de Fiat, a 10.000 coches de distancia... extrañamente, Dacia queda en el sexto lugar de ventas. Por modelos, el Fabia y el Octavia, ambos de Skoda, llevan la delantera, mientras que el Dacia Logan se coloca tercero.
Como dice David di Girolamo, presidente de JATO Consulting, las ventas en estos países marcan la tendencia que van a seguir los países de Europa Occidental, cuando se acaben los planes gubernamentales. Preocupante.
Vía: Jato Consulting