Un nuevo concept car de Subaru será presentado en el salón de Tokio, que está ya al caer y en el que muchas marcas japonesas presentarán varias novedades o vehículos experimentales. En el caso de la marca del óvalo del país del sol naciente, tendrán un modelo denominado Hybrid Tourer Concept, el cual intenta aunar en una idea la identidad de la marca: la tracción integral y el motor boxer.
El vehículo equipa el motor 2.0 turbo, que brinda una excelente respuesta en todo el rango de revoluciones, equipado con inyección directa para mejorar los consumos y las contaminaciones. Para hacer un mayor esfuerzo en esta dirección, el vehículo incorpora otro motor eléctrico en el tren trasero que ayudarán al movimiento del vehículo.
El empuje del sistema eléctrico es recibido cuando el vehículo circula a velocidades ultrabajas, mientras que el del motor de combustión sería durante los momentos que se requiera de aceleración o potencia mayores, pudiéndose llegar a ayudar del eléctrico para mayores prestaciones. Equipa sistemas de regeneración de energía en frenada y una gestión mejorada de la versión del modelo Stella.
Ni que decir tiene que todo esto será gestionado por el sistema AWD de tracción de Subaru, elogiado en numerosas ocasiones y que ahora gestionará también la propulsión de otro motor en la parte trasera. Además, incorpora caja de cambios de nueva generación Lineartronic, para mejores consumos y respuesta de la conducción.
Pero no todo en este modelo se basa en la tecnología de propulsión y las prestaciones del vehículo (sin datos oficiales). Incorpora también el nuevo sistema de seguridada activa EyeSight+ para detectar obstáculos y evitarlos (informando a otros vehículos que dispongan del sistema del evento), una carcasa superior del salpicadero ajustable en altura, un increíble suelo plano trasero (incluso disponiendo de tracción integral), filtro solar en el parabrisas y un nuevo cuero en el tapizado de mayor respiración para una mejor respiración del sistema de refrigeración de los asientos (de los sistemas más eficientes para reducir la temperatura corporal).
El apartado técnico del proyecto es elogiable, sin lugar a dudas, pero en cuanto entramos en el apartado estético, volvemos con los problemas de identidad de los Subaru. Desde el cambio del Impreza sedán al compacto o el olvido del frontal del B9 Tribeca de 2006, Subaru vaga sin rumbo en la búsqueda de una estética que lo identifique.
En este concept car no nos encontramos nada fuera de lo común, es un vehículo de líneas rectas al que si se le pone el logo de alguna marca tipo Chevrolet en el frontal, nadie vería nada raro, ni si se le pone el logo de Alfa en la parte trasera... Dispone de apertura de puertas en vertical y en el interior nos encontramos con líneas simples tanto en los asientos como en el cuadro, repleto de información en forma de pantallas, que se extienden incluso hasta el centro del volante.
Se podría decir que estamos ante el i-Pod de Subaru, técnicamente está dentro de los estándares previsibles y estéticamente no molesta.
Vía: NetCarShow
