Artículos de octubre 2009
| 18 de octubre de 2009 a las 18:00 | 2 comentarios
El coche más representativo de Seat lanza una nueva versión, el Cupra R, incorpora un nuevo motor de casi 270 caballos, convirtiéndose en el coche más potente que ha tenido la española Seat hasta ahora. Comenzando por el motor, Seat se aplicó en buscar más potencia del dos litros, aumentando también la potencia del turbo hasta el máximo permitido, pasando a 25 caballos más de potencia con respecto a la salida de la anterior versión del Cupra. Las cifras que da Seat en cuanto a las...
| 17 de octubre de 2009 a las 20:00 | 2 comentarios
Quizás fuera de EEUU no signifique mucho, pero sí significa muchísimo para los amantes de los musculosos de Detroit. Hace unos cuantos años atrás, los pocos Camaro Yenko que quedaban solamente se podían ver de vez en cuando en publicaciones dedicadas, como Hot Rod o Popular Hot Rodding. Pero el nombre Yenko envolvía un halo de misterio, junto a uno de los Camaro más famosos de la época dorada de los muscle car. Yenko era el nombre de una agencia GM que por allá de 1968...
| 17 de octubre de 2009 a las 19:00 | Un comentario
Quien alguna vez se haya extrañado sobre cómo podría fabricarse en Rusia un coche deportivo de la talla del Marussia, está bastante equivocado. Entre los poderosísimos empresarios que han surgido con el capitalismo, se encuentra Nikolay Fomenko, una especia de personaje televisivo, que también es piloto de FIA-N GT en sus ratos libres. Mediante su fortuna y su experiencia como piloto, se creó una línea de deportivos que fue proclamado como “el primer deportivo ruso”. Fomenko no quiere que su deportivo caiga en el olvido,...
| 17 de octubre de 2009 a las 18:00 | Un comentario
A pesar de que la casa McLaren va a a ofrecer un nuevo modelo en el futuro, el MP4-12C, el McLaren F1 sigue estando en el recuerdo de todos los amantes de los deportivos, considerado por algunos como el mejor deportivo de los últimos 30 años. Muchas hubieran sido las hipótesis de una continuación del F1, aunque solamente algunos bocetos se llevaron a la práctica por aficionados al diseño. Estos bocetos son obra de un estudiante británico de diseño de transportación, sobre la base de cómo...
| 17 de octubre de 2009 a las 14:00 | Comentarios
El periodista Thomas Bangma ha podido asistir a la presentación y prueba del nuevo Lexus LF-A y tan pronto como se ha bajado ha sentido cómo una agradable sensación invadía su cuerpo desde los pies, que habían tenido que domar a 500 cv, a la cabeza, que no daba asimilado aún el cúmulo de sensaciones. En el vídeo podéis ver la cara de felicidad que se le queda a uno tras probar una bestia de este estilo. Y no es que este señor no haya probado...
| 17 de octubre de 2009 a las 13:00 | Un comentario
O lo que viene siendo lo mismo, recibe su primer restyling para adaptarse a la imagen de la serie justo por encima, la número 3, la cual tiene una imagen más alegre y deportiva, basándose en los concepts Furai o Ryuga entre otros, y está siendo la elegida por la marca para combinar con la forma de sus modelos de calle. En la actual versión podemos ver cómo el frontal (imagen tras el salto) tiene unas formas más redondeadas, dentro de lo agresivo que es el...
| 16 de octubre de 2009 a las 20:00 | Un comentario
TSP. Top Small Premium Porsche. Los colegas de Autoblog Holanda hacen un análisis bastante exhaustivo sobre cómo debería ser un modelo pequeño de Porsche, su rumoreado TSP (¡desde hace tres años!). Las comparaciones de los holandeses son inevitables con los Alfa, o hasta el mismo Fiat 500 Abarth. El nuevo Porsche, sería un hatchback mucho más compacto que un 911 y dicen que se basaría en el Volkswagen Golf. Otros dicen que sería una mezcla de 911 y Cayenne(sic). Las versiones son innumerables y lo cierto...
| 16 de octubre de 2009 a las 19:00 | 3 comentarios
Se acabaron los preconceptos y los prejuicios sobre las marcas acostumbradas a ofrecer grandes berlinas de lujo como Bentley o Rolls-Royce (con el Ghost). Hoy por hoy, cualquiera de los modelos especiales de ambas marcas le pueden hacer pasar un mal rato a cualquier coche alemán o italiano, dejando atrás su pasado exclusivamente dedicado a complacer a clientes cuyo único interés era el lujo y confort de marcha. Un Bentley Continental Supersports, una versión más racing del GT Speed, con menor peso y unos 20 caballos...
| 16 de octubre de 2009 a las 18:00 | 2 comentarios
Nos acercamos a fin de año, época de reconocimientos y premiaciones de los visto y las novedades del año. Las publicaciones del motor también comienzan a alegir a sus preferidos en cada categoría y la primera ha sido la revista inglesa Car, que puso al Lotus Evora en el pedestal más alto de ganadores en la categoría deportivos, uno de los premios más codiciados en Europa del sector automotriz. Compitiendo contra otros 29 deportivos y exóticos como Ferrari, Lamborghini, Porsche o Aston Martin, el Evora superó...
| 16 de octubre de 2009 a las 14:00 | Comentarios
Los colores blanco y naranja impuestos por el patrocinio del banco ING Direct, en la identidad de marca del equipo Renault F1 de esta temporada, se han diluido con la finalización del contrato prematura entre las partes, debido al escándalo de Singapur. En el próximo GP de Brasil, la marca francesa volverá a sus colores tradicionales, el negro y el amarillo. Aún así, parece ser que hay una norma en la Fórmula 1 que obliga a los equipos a seguir con sus colores iguales toda la...
| 16 de octubre de 2009 a las 13:04 | Un comentario
El Nürburgring está de moda. El viejo circuito situado en medio del bosque de Alemania se ha convertido en el escenario perfecto para que los ingenieros de las marcas puedan pelearse por decir quién hace el coche más rápido en medio de una época donde lo verde no suele significar velocidad. Pues bien, el Porsche 911 turbo 2010 ha rebajado su tiempo en 10 segundos con respecto al anterior. Los principales cambios mecánicos de este modelo son el aumento de cilindrada del motor 3.6 al 3.8...
| 16 de octubre de 2009 a las 11:14 | Comentarios
Con una gran nostalgia para quien escribe, llega el penúltimo Gran Premio de la temporada. Hace casi seis meses y medio, todos moríamos por ver la arrancada de Melbourne y hoy a 201 días de ello, parece que todo ha pasado en un abrir y cerrar de ojos. ¿Pero porque escribo como si fuese la última fecha del calendario? Bien, del 2004 a la fecha (con la excepción de 2005) la cita brasileña se ha convertido en el cierre de cada uno de los campeonatos. Por...
| 16 de octubre de 2009 a las 11:00 | 2 comentarios
Los diseños basados en los vehículos que usaremos en el futuro son realmente espectaculares, y extraños, como podéis ver en este diseño realizado por Mohammad Ghezel donde plasma su visión de lo que será el transporte en un futuro Peugeot. Lo que más destaca de este concept es el diseño tan cuadrado y alto que posee, en contraste con las suaves líneas de hoy en día debido a la búsqueda de una mejor aerodinámica, que podemos encontrar en coches como el Prius. Pero quizá su principal característica...
| 16 de octubre de 2009 a las 10:00 | Un comentario
Tan solo le quedaban unos días para finalizar su mandato como presidente de la FIA, pero Max Mosley ha decidido poner fin a 16 años en lo más alto de la FIA mediante un comunicado con tono de despedida dirigido a los miembros de la federación. Como presidente de la FIA durante estos 16 años, sin duda ha vivido momentos muy buenos y otros bastante malos, como por ejemplo la muerte del gran Ayrton Senna. Pero seguramente sea más recordado por todos los escándalos y polémicas...
| 15 de octubre de 2009 a las 20:00 | Un comentario
Autoexpress está sacando el día de hoy unas imagenes que podríamos decir que son de anticipación, del futuro Audi R4, tecnológicamente basado en el Audi e-Tron que fuera mostrado en Frankfurt. Se dice que el R4 sería ubicado en el catálogo Audi entre el TT y el R8, teniendo también sus versiones a gasolina, heredadas del mismo TT. Respecto a la parte eléctrica, como su antecesor, el R4 sería impulsado por dos motores eléctricos ubicados en los ejes, siendo una versión mejorada de la planta impulsora...
| 15 de octubre de 2009 a las 19:00 | Un comentario
Después de casi tres años de su presentación y de haber sido vendido en EEUU, Honda enviará dos unidades del FCX Clarity a Europa para probar el terreno. El único inconveniente, es que el público no podrá tomar contacto con el Clarity, ya que solamente se han enviado dos para la prensa especializada y esos dos, están en Alemania. Solamente un medio especializado, la revista francesa Autoplus, pudo hasta ahora tener acceso al Clarity con críticas más o menos buenas. Hasta ahora, no hay más posibilidades...
| 15 de octubre de 2009 a las 18:00 | 3 comentarios
Felipe Massa, el próximo compañero de equipo que tendrá Fernando Alonso en Ferrari, declaró a un periódico británico, el Daily Mail, que el español estaba al tanto de lo que se tramaba en el equipo Renault, en ocasión del GP de Singapur el año pasado. Massa está convencido de que Alonso tenía que saber algo sobre el asunto, pero la FIA nunca sabrá la verdad, según palabras de Massa. Probablemente Alonso sabía pero fuera de toda polémica, es extraño que Felipe comience con el pie izquierdo...
| 15 de octubre de 2009 a las 14:00 | 2 comentarios
El neumático es el punto de apoyo único y final entre el vehículo y la carretera, por mucho que uno se compre un Ferrari, si luego tiene los neumáticos en mal estado, éste será tendrá un agarre pésimo y las consecuencias serán desastrosas; y no hablo de un siniestro de un vehículo de la marca del caballino, sino de un atropello en un paso de peatones o de una caída por un terraplén. Todo puede pasar. No me canso de decirlo y lo seguiré diciendo. La...
| 15 de octubre de 2009 a las 13:00 | 7 comentarios
Retomando los mini tutoriales para aprender a dibujar coches, nos habíamos quedado en una perspectiva rápida, partiendo de las bases del perfil que en esta ocasión eran mezcladas ya en una vista 3d con el frontal. Hoy nos vamos a parar un poco en esta parte del vehículo, el frontal. La parte delantera del vehículo es uno de los elementos que más caracterizan a un vehículo y probablemente la seña de identidad más significativa de cualquier diseño de vehículo que se comercialice actualmente. Si vemos un...
| 15 de octubre de 2009 a las 11:00 | 3 comentarios
Comprarse un coche de una marca premium tiene sin duda grandes ventajas cuando hablamos de prestaciones, acabados o calidad del equipamiento. Pero como todo lo bueno tiene su lado malo, y me refiero a que sustituir alguna pieza o añadir algún accesorio original puede salirnos por un alto importe. BMW no es una excepción, y seguro que más de un lector propietario de un BMW se siente identificado con esto que digo. Es por ello que la marca ha decidido aplicar una rebaja de precio a...