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> <channel><title>Comentarios en: Lexus LF-A vs Ferrari 458 Italia, Japón e Italia enfrentados por la tecnología sobre cuatro ruedas</title> <atom:link href="http://motorfull.com/2009/10/lexus-lf-a-vs-ferrari-458-italia-japon-e-italia-enfrentados-por-la-tecnologia-sobre-cuatro-ruedas/feed" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://motorfull.com/2009/10/lexus-lf-a-vs-ferrari-458-italia-japon-e-italia-enfrentados-por-la-tecnologia-sobre-cuatro-ruedas</link> <description>El mundo del motor</description> <lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 12:17:45 +0000</lastBuildDate> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator> <item><title>Por: Lexus LFA en Top Gear (BBC), adrenalina en forma de anime &#171; Marcos Ferreiro</title><link>http://motorfull.com/2009/10/lexus-lf-a-vs-ferrari-458-italia-japon-e-italia-enfrentados-por-la-tecnologia-sobre-cuatro-ruedas/comment-page-1#comment-21606</link> <dc:creator>Lexus LFA en Top Gear (BBC), adrenalina en forma de anime &#171; Marcos Ferreiro</dc:creator> <pubDate>Mon, 04 Jan 2010 15:23:23 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://es.motorfull.com/?p=33131#comment-21606</guid> <description>&lt;p&gt;[...] el vídeo que os traigo (tras el salto), se prueba este vehículo (más info: 1 y 2) y la combinación que han conseguido los productores del programa con el estilo [...]&lt;/p&gt; </description> <content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] el vídeo que os traigo (tras el salto), se prueba este vehículo (más info: 1 y 2) y la combinación que han conseguido los productores del programa con el estilo [&#8230;]</p>]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Ryuk Ferrari</title><link>http://motorfull.com/2009/10/lexus-lf-a-vs-ferrari-458-italia-japon-e-italia-enfrentados-por-la-tecnologia-sobre-cuatro-ruedas/comment-page-1#comment-20314</link> <dc:creator>Ryuk Ferrari</dc:creator> <pubDate>Wed, 11 Nov 2009 02:10:15 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://es.motorfull.com/?p=33131#comment-20314</guid> <description>&lt;p&gt;buen articulo, personalmente soy fantico de ferrari, pero sin embargo los japonenes son lideres en tecnologia, desgraciadamente la diferencia la hara el precio y la popularidad, si mi amado 458 tuviera los mismos margenes de produccion que el lexus podriamos ver una competencia mas reñida, los japoneses siguen siendo muy superiores, personalementeme quedo con el ferrari, ahora y toda la vida pero contra los japoneses, tengo que hacer un acto de respeto, si yo fuera directivo de ferrari convertiria mi empresa en un pequeño saltamontes, aprenderia lo mejor de la tecnologia japonesa...&lt;/p&gt; </description> <content:encoded><![CDATA[<p>buen articulo, personalmente soy fantico de ferrari, pero sin embargo los japonenes son lideres en tecnologia, desgraciadamente la diferencia la hara el precio y la popularidad, si mi amado 458 tuviera los mismos margenes de produccion que el lexus podriamos ver una competencia mas reñida, los japoneses siguen siendo muy superiores, personalementeme quedo con el ferrari, ahora y toda la vida pero contra los japoneses, tengo que hacer un acto de respeto, si yo fuera directivo de ferrari convertiria mi empresa en un pequeño saltamontes, aprenderia lo mejor de la tecnologia japonesa&#8230;</p>]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Luis</title><link>http://motorfull.com/2009/10/lexus-lf-a-vs-ferrari-458-italia-japon-e-italia-enfrentados-por-la-tecnologia-sobre-cuatro-ruedas/comment-page-1#comment-20080</link> <dc:creator>Luis</dc:creator> <pubDate>Thu, 29 Oct 2009 15:37:25 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://es.motorfull.com/?p=33131#comment-20080</guid> <description>&lt;p&gt;Fantástico comentario juan Luis, me ha gustado mucho.&lt;/p&gt; </description> <content:encoded><![CDATA[<p>Fantástico comentario juan Luis, me ha gustado mucho.</p>]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Apasionado</title><link>http://motorfull.com/2009/10/lexus-lf-a-vs-ferrari-458-italia-japon-e-italia-enfrentados-por-la-tecnologia-sobre-cuatro-ruedas/comment-page-1#comment-20020</link> <dc:creator>Apasionado</dc:creator> <pubDate>Sun, 25 Oct 2009 02:26:09 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://es.motorfull.com/?p=33131#comment-20020</guid> <description>&lt;p&gt;Después de mucho leer en la red sobre este auto y analizar posibilidades, puntos de vista, enfoque y demás, con este artículo y este comentario me queda un poco más claro la intención de Lexus con este auto.
En su momento las armadoras japonesas se atrevieron a desafiar a los sedanes alemanes lanzando sus marca de lujo allá por 1989 (Lexus, Infiniti, Acura, etc).
Ahora el ataque va lanzado hacia los superdeportivos italianos (Ferrari, Lamborghini, Maseratti, incluso McLaren que no es italiano) y no hacia sus contrapartes japonesas de alto rendimiento (GT-R, NSX). En este contexto tiene más sentido el movimiento de Toyota (perdón, Lexus). Y francamente es un muy buen momento y una inteligente jugada. Con este tipo de desafíos y un poco de paciencia en la máxíma cátégoría Toyota pronto alcanzará el puesto más alto dentro de la industria automotriz en ventas, calidad, deportividad, exclusividad e imagen de marca por su futuro éxito en la Fórmula Uno. Bien hecho.&lt;/p&gt; </description> <content:encoded><![CDATA[<p>Después de mucho leer en la red sobre este auto y analizar posibilidades, puntos de vista, enfoque y demás, con este artículo y este comentario me queda un poco más claro la intención de Lexus con este auto.
En su momento las armadoras japonesas se atrevieron a desafiar a los sedanes alemanes lanzando sus marca de lujo allá por 1989 (Lexus, Infiniti, Acura, etc).
Ahora el ataque va lanzado hacia los superdeportivos italianos (Ferrari, Lamborghini, Maseratti, incluso McLaren que no es italiano) y no hacia sus contrapartes japonesas de alto rendimiento (GT-R, NSX). En este contexto tiene más sentido el movimiento de Toyota (perdón, Lexus). Y francamente es un muy buen momento y una inteligente jugada. Con este tipo de desafíos y un poco de paciencia en la máxíma cátégoría Toyota pronto alcanzará el puesto más alto dentro de la industria automotriz en ventas, calidad, deportividad, exclusividad e imagen de marca por su futuro éxito en la Fórmula Uno. Bien hecho.</p>]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: Marcos Ferreiro</title><link>http://motorfull.com/2009/10/lexus-lf-a-vs-ferrari-458-italia-japon-e-italia-enfrentados-por-la-tecnologia-sobre-cuatro-ruedas/comment-page-1#comment-20010</link> <dc:creator>Marcos Ferreiro</dc:creator> <pubDate>Sat, 24 Oct 2009 18:27:11 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://es.motorfull.com/?p=33131#comment-20010</guid> <description>&lt;p&gt;&quot;Su desarrollo lo han hecho como si fuera la mejor de las katanas&quot;, me encanta. Muchas gracias por tu comentario Juan Luis.&lt;/p&gt; </description> <content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Su desarrollo lo han hecho como si fuera la mejor de las katanas&#8221;, me encanta. Muchas gracias por tu comentario Juan Luis.</p>]]></content:encoded> </item> <item><title>Por: juan luis</title><link>http://motorfull.com/2009/10/lexus-lf-a-vs-ferrari-458-italia-japon-e-italia-enfrentados-por-la-tecnologia-sobre-cuatro-ruedas/comment-page-1#comment-20008</link> <dc:creator>juan luis</dc:creator> <pubDate>Sat, 24 Oct 2009 16:52:24 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://es.motorfull.com/?p=33131#comment-20008</guid> <description>&lt;p&gt;Hola cómo están.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ciertamente es una elección algo compleja, ya qué ambos coches son verdaderamente espectaculares, cada uno tiene sus pros y sus contras y cada uno tiene algo qué lo hace realmente único. Si  miramos el 458 ITALIA, es simplemente espectacular su diseño y tren motriz es  sorprendente, eso sí manteniendo la ya característica y  trillada disposición MR característica en este tipo de súper deportivos. Otra cosa qué lo hace único es  todo su desarrollo en pista ha tenido mucho qué ver Schumacher y eso es algo qué tiene cierta relevancia cuando se compra un coche así, otra diferencia es su precio  qué es mucho más bajo qué el del lexus y qué además estás comprando un Ferrari. Pero también tiene sus contras la primera es qué así sea un Ferrari no va ser tan único cómo el LF-A además de qué  en el apartado de fiabilidad el lexus debe ser mucho mejor, y no digo qué un Ferrari sea mal coche claro qué no, si qué los coches italianos no suelen ser tan confiables cómo un coche japonés. Otro punto en su contra es qué  no es tan único cómo el lexus, en este mundo de los súper deportivos la exclusividad de un modelo en especifico marca la diferencia a la hora de comprar un coche de esta envergadura.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ahora si bien parece ser qué es mucho más lógico comprarse un Ferrari  por su tradición y además por su performance superior. El atractivo de este coche es qué  es un súper deportivo  de un país qué  tiene autos deportivos pero no ha esta escala de serie, y qué además ofrece un buen equilibrio de exclusividad y rendimiento,  y aunque su rendimiento no es tan brutal como el de un 458 ITALIA y además es más costoso, su desarrollo lo han hecho cómo si fuera la mejor de las Katanas, un proceso tardío pero meticuloso para ofrecer a sus afortunados clientes la increíble sensación de qué están sentados en un coche realmente especial y único qué se ha desarrollado y construido únicamente para hacer sentir a su poseedor en un auto qué no todos pueden comprar y  el cual solo algunos afortunados pueden tener, su principal desventaja es el precio y su falta de  tradición y performance en comparación con el 458 ITALIA, pero en fin a si tuviera que escoger entre uno de los dos  escogería al LF-A por  qué Ferraris en el mundo de los súper deportivos hay muchos  pero lexus solo hay uno y es el LF-A.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Muchas gracias por leer éste comentario.&lt;/p&gt; </description> <content:encoded><![CDATA[<p>Hola cómo están.</p><p>ciertamente es una elección algo compleja, ya qué ambos coches son verdaderamente espectaculares, cada uno tiene sus pros y sus contras y cada uno tiene algo qué lo hace realmente único. Si  miramos el 458 ITALIA, es simplemente espectacular su diseño y tren motriz es  sorprendente, eso sí manteniendo la ya característica y  trillada disposición MR característica en este tipo de súper deportivos. Otra cosa qué lo hace único es  todo su desarrollo en pista ha tenido mucho qué ver Schumacher y eso es algo qué tiene cierta relevancia cuando se compra un coche así, otra diferencia es su precio  qué es mucho más bajo qué el del lexus y qué además estás comprando un Ferrari. Pero también tiene sus contras la primera es qué así sea un Ferrari no va ser tan único cómo el LF-A además de qué  en el apartado de fiabilidad el lexus debe ser mucho mejor, y no digo qué un Ferrari sea mal coche claro qué no, si qué los coches italianos no suelen ser tan confiables cómo un coche japonés. Otro punto en su contra es qué  no es tan único cómo el lexus, en este mundo de los súper deportivos la exclusividad de un modelo en especifico marca la diferencia a la hora de comprar un coche de esta envergadura.</p><p>Ahora si bien parece ser qué es mucho más lógico comprarse un Ferrari  por su tradición y además por su performance superior. El atractivo de este coche es qué  es un súper deportivo  de un país qué  tiene autos deportivos pero no ha esta escala de serie, y qué además ofrece un buen equilibrio de exclusividad y rendimiento,  y aunque su rendimiento no es tan brutal como el de un 458 ITALIA y además es más costoso, su desarrollo lo han hecho cómo si fuera la mejor de las Katanas, un proceso tardío pero meticuloso para ofrecer a sus afortunados clientes la increíble sensación de qué están sentados en un coche realmente especial y único qué se ha desarrollado y construido únicamente para hacer sentir a su poseedor en un auto qué no todos pueden comprar y  el cual solo algunos afortunados pueden tener, su principal desventaja es el precio y su falta de  tradición y performance en comparación con el 458 ITALIA, pero en fin a si tuviera que escoger entre uno de los dos  escogería al LF-A por  qué Ferraris en el mundo de los súper deportivos hay muchos  pero lexus solo hay uno y es el LF-A.</p><p>Muchas gracias por leer éste comentario.</p>]]></content:encoded> </item> </channel> </rss>
