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En México, Chrysler no es el mayor vendedor de coches, ni siquiera el que mejor servicio ofrece a sus clientes. Pero tiene modelos con potencial de vender. Tal es así, que en septiembre Chrysler México encabeza las ventas de ciertos segmentos por encima de marcas como Ford, con el 11.8% del mercado.
Su modelo más vendido fue el Dodge Journey, superando al Honda CR-V en segundo lugar por más del doble de unidades. En el segmento de pick-up, un segmento fuerte en México, la Dodge Ram se queda con el 32% del mercado local. El Jeep Compass y el Patriot, así como el Dodge Attitude también lograron cifras de venta interesantes.
El secreto estaría en que el consumidor mexicano compra por costumbre coches más pequeños que en EEUU, más aproximados a los coches europeos. Cuando los precios del petróleo subían, el año pasado, a niveles nunca vistos en EEUU, en México la subida no fue tan acusada; los norteamericanos resintieron más el cambio con la necesidad de nuevos modelos que la marca no ofrecía en su país.
Por el contrario, Chrysler Group LLC vende cada vez menos en EEUU y ni siquiera la sociedad con Fiat, con Sergio Marchionne a la cabeza, logra revertir la situación.
Vía: Detroit News