100 años del nacimiento de uno de los más grandes pilotos de Alemania: Bernd Rosemeyer

Bernd Rosemeyer, uno de los pilotos alemanes de pre-guerra más famosos, hubiera cumplido el día de hoy 100 años. Nacido el 14 de octubre de 1909, se codeó y fue rival de grandes pilotos de la época, como Rudolf Caracciola o Tazio Nuvolari, a bordo del DKW el antecesor de lo que hoy es Audi.

De Rosemeyer se pueden contar muchísimas anécdotas que se han transmitido de boca en boca como leyendas. Como aquella carrera en donde la suerte ayudó a que su descontrolado coche pasara entre un poste de telégrafo y el borde de un puente, retornando a la pista (Ferdinand Porsche en persona midió el espacio entre el poste y el puente, viendo que solamente era 2,5 cm más ancho que el ancho del Auto Union de Rosemeyer); en Mónaco, después de patinar el coche y chocar contra un trofeo que adornaba la pista (en aquella época Mónaco no estaba rodeado de guard-rails como ahora), apareció en los pits con el trofeo de piedra bajo el brazo diciendo que por lo menos si no gano la de verdad, quisiera llevarme éste a mi casa. También era conocido su dominio del Nurburgring que le permitíó conocer tanto la pista, que podía conducir allí con la niebla más cerrada; por ello le llamaban Nebelmeister (maestro de la niebla).

Rosemeyer sucumbió a las locuras de Adolf Hitler y a los continuos récords de velocidad que éste quería imponer a favor de Alemania, para que el mundo conociera “de lo que era capaz” la Alemania nazi. En una prueba de récord de velocidad, en el tramo de autobahn que va de Frankfurt a Darmstadten y en donde también competía Caracciola con un Mercedes-Benz, perdió el control del Auto Union que piloteaba gracias a un repentino viento cruzado, muriendo en el acto. El récord que se quería batir era de 438 km/h logrado momentos antes por su rival y amigo Caracciola.

El día de hoy, un monumento en el lugar exacto del accidente recuerda a uno de los más grandes pilotos del mundo de las carreras, víctima de la locura de unos pocos.

Fuente: Grand Prix History