Tras seis meses de trabajo en el Nissan GT-R, la gente de Stillen puede estar orgullosa de haber sacado una de las preparaciones más interesantes y radicales que se han presentado de esta bestia. La base: dieta a base de fibra (de carbono) y muchos retoques en el motor, chasis y suspensión.

Se queda por debajo de otras preparaciones en potencia, como por ejemplo la de 700 cv de Hennesey, pero en prestaciones no le podrían toser demasiado. 0-100 km/h en 2.9 segundos, 0-200 km/h en menos de 11 segundos y el cuarto de milla en esta última cifra. Pero lo más interesante puede que sean los 1.1 G laterales que consigue realizar, aunque habría que ver con qué asfalto se ha dado esta medición, siendo las ruedas usadas unas Bridgestone RE070R.

Las modificaciones para esta preparación han llegado al nivel de incluso crearle caja de seguridad antivuelco y falta por saber si podría ser homologable para circuito o incluso rallie, donde sería muy interesante que le plantara cara a los 911 GT3 RS o Ferrari 360 del grupo GT.