No lo puedo creer… simplemente es hermoso.
Para mÃ, esta madrugada de México fue algo asà como la de Navidad del pequeño Rodrigo que estuvo toda la noche esperando a que los regalos de Santa Claus aparecieran repentinamente debajo del árbol de navidad.
Tal cual los regalos del Sr. Claus, a las 03:00 horas en punto aparecieron las imágenes oficiales del nuevo McLaren MP4-12C y mi reacción no ha podido ser más enérgica. Sus siglas (McLaren Project 4) además de recordarnos a los autos que han conducido Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen*, Mika Häkkinen, Ayrton Senna, Alain Prost, Niki Lauda, Emerson Fittipaldi (at al), cuentan con un 12 que se refiere al performance index del auto y una ‘C’ que habla de su composición primordialmente hecha en fibra de carbono.
Como no podÃa ser de otra forma, este coupé cuenta con propulsión trasera, espacio para dos ocupantes, motor trasero central y transmisión de doble embrague. El propulsor, es un V8 de 3.8 litros con doble turbo que erogará nada menos que 600 CV (157 l/CV) y 600 Nm de par. Con tal pieza de la ingenierÃa moderna, el MP4-12C podrá ser capaz de hacer el 0 a 100 km/h en alrededor de 3 segundos y llegar hasta una velocidad máxima de más de 320 km/h.
Su carrocerÃa está fuertemente inspirada en el McLaren F1, sin embargo, el nuevo 12C tiene un alerón que puede accionarse automáticamente para mejorar la carga aerodinámica en el eje trasero y al menos el ejemplar de las fotos, cuenta con el mismo color naranja metálico disponible hace 11 años. Otros detalles que le ponen a la vanguardia, son las luces con LEDs, un escape doble ubicado a la mitad de la parte posterior y no por debajo y un difusor de aire de fibra de carbono. Parece ser que los frenos tienen mordazas de doble pistón por cada rotor, éstos últimos son ventilados y perforados aunque al parecer no son de material carbonocerámico.
El habitáculo tiene un diseño por demás minimalista. El volante no tiene ningún botón fuera de la bocina y detrás de éste, existe un tacómetro de aguja con un velocÃmetro digital integrado. Los controles que fijan el comportamiento del auto, están dispuestos en la consola central debajo de la ignición. Destaca el freno de estacionamiento electrónico, una pantalla que bien podrÃa tener navegador y el climatizador bi-zona.
Pues aquà está, un nuevo foco de fantasÃa y admiración sobre todo para aquellos que siguen la Fórmula 1 y piensan que el mejor súperdeportivo de todos los tiempos se llama McLaren F1. Lástima que tantos de nuestros visitantes odien tanto a Ron Dennis y a su protegido, Lewis.
En cuanto las tengamos, ampliaremos el tamaño de las imágenes.
tsssssssssssssss sin palabras :o
Me estoy deshidratando de la saliva que estoy perdiendo al babear con esas imágenes
No puedo estar más de acuerdo con ustedes. Simplemente mi nueva fantasÃa…
mmmm sin comentarios pero enserio para ser mclaren le falto mas estilo, el sucesor del f1 mas vale que sea el triple de mejor que esto, como dije la trasera es horripilante, saludos rodrigo.
Los sé xD. Sin embargo, hay que tomar en cuenta que el MP4-12C no tiene la finalidad de ser mejor que el F1, simplemente un sucesor. Las diferencias en su desarrollo fueron cruciales: el F1 tuvo a Gordon Murray y un presupuesto limitado (la compañÃa perdió dinero en su momento), mientras que el MP4-12C es in proyecto más aterrizado para hacer dinero.
la delantera hemrosa pero la trasera es asquerosa, la delantera es medio copia del farbio gts, pero no esta nada mal me trasnocha mas la idea del sucesor del f1!!!! este noes que uy que cosa pero no esta mal.
¡Regresó el rey de las calles y las pistas!, es la mejor noticia que he visto en los últimos meses. SÃmplemente el rey ha vuelto, y dicen que habrá modelos aún mejores.
este no es el rey el rey sera siempre el f1!!! o almenos hay que esperar al sucesor del f1. el f1 el mejor carro hecho por mclaren y este mp4-12c no le da ni la talla al nombre.
Coincido contigo, LUSUS. Pero bueno, ninguno de nosotros lo hemos conducido como para saber. Quizá sà pueda con papá F1 ¿qué me dicen del Ferrari Enzo vs el Ferrari 430 ScuderÃa? el ScuderÃa hace el mismo tiempo de vuelta en Fiorano que el mismÃsimo Enzo¡!
jaja lusus era yo jaja ese es mi correo lo que sucede es que se me desconfiguro el blackberry y nose xq salio asi, jejeje ese es mi correo, saludos rodrigo
Jajaja Oka!
si pero tu sabes que el mclaren f1 es una maquina que yo tomaria 1000000000000000000000000000000000000 de veces por encima de este mclaren, el trabajo que tienen para crear el sucesor del hermoso f1 sera bastanate x mi que se tomen 8 o 10 años lo que sea pero que lo hagan muy bien y no como este que de verdad me decepciona, espero que el sucesor del f1 no termine con una frontal similar a la de un ccx,farbio gts,o incluso este, que se demoren lo que quieran pero que lo hagan mucho mejor que este.
Pero ese es el punto, el MP4-12C no pretende ser un McLaren F1. Simplemente hereda el nombre, algo asà como Nicolás Prost de Alain Prost o Nelson Piquet de su padre (espero que el MP4 no sea tan malo a comparación de su padre). A diferencia del F1, el nuevo auto se fabricará en grandes escalas, insisto, es un auto para hacer negocio, no para perder plata.
si te entiendo pero por mas barato o vendedor que pretenda ser, la verdad no tiene ese estilo de mclaren no tiene ese razgo que yo creo que un mclaren merece tener de toda esa herencia deportiva la verdad al ver este vehiculo pienso que se les fue la mano en hacerlo tan “generico” les falto ponerle la pura casta mclaren, alfin de cuentas las compañias necesitan vehiculos como este para poder hacer a los mas grandes asi como ferrari necesito su f430 para poder expandir su nombre y poder tener viabilidad financiera para hacer el enzo, es exactamente lo mismo, pero pienso que ferrari ha mantenido la identidad
…… ya que los autos baratos o de su serie o gama de entrada reflejan la casta o alrmenos demuestran esa agresividad necesaria de marca para hacer vendedor a un vehiculo, finalmente pienso que el mclaren se vendera bien dentro de inglaterra pero es que no se tu q piensas rodrigo, un mclaren incluso este no es facil de vender almenos en cantidades de 1000 unidades al año y mucho menos 6000 unidades por año, nose la verdad no me cuadra,¿me estare equivocando rodrigo???, ¿sere de la muy vieja guardia admirador de los autos que tienen esa casta puritana y no tantnto gadget que reemplaze la pasion??
No creo que te equivocas, yo lo llamo pasión. Vamos a ver en un año cómo es este auto en pista y en calle y veremos si es digno. Acerca de los gadgets, yo amo que un auto sea un balance entre computadoras y fierros, que la técnica este al servicio nuestro para mejorar en los tiempos de vuelta lo veo bien. Lo que sà repruebo, es que dejes de sentir miedo, emoción, etc. por la tecnologÃa. Acerca de las ventas, creo que mil unidades anuales están bien. Se nota que McLaren es optimista con respecto a los tiempos que siguen.
yo soy mas al contrario no niego que la electronica es muy util y salva muchas vidas, pero nose a mi me gustan los carros castos y pura sangre como el f355 un carro brioso que uno lo aceleraba y el tendia a jalarte y uno debia controlarlo, nose diganme tono pero amo el puritanismo, ademas mira el 599 viene con launch control para que los bobos que no sepas conducir puedan presumir que pueden manejar.
Definitivamente McLaren es la mejor marca de autos superdeportivos, empezando por el legendario McLaren F1 que es para mi gusto el mejor deportivo de todos los tiempos (ni siquiera un Enzo lo puede arrebasar), este nuevo McLaren me encanto, su motor de apenas 3.8 litros y 600Hp parece sacado de un auto de Formula 1, su diseño es espectacular, al verlo se te viene a la mente el F1, lo que es un detallazo!!!!
Por cierto este nuevo McLaren NO ES el relevo del F1.