
Honda, BMW y otras marcas están pensando en lanzar modelos diferentes para buscar nuevos nichos de mercado y poder ampliar su cartera de vehÃculos. El serie 5 GT fue algo diferente, y se podrÃa decir que también rompedor, que la marca alemana ha presentado y que empezará a comercializar en breves. Honda parece que estaba pensando en lo mismo y creó el Crosstour, un modelo como un sedán, pero con mayor altura y a medio camino entre un todoterreno y un sedán.
Si el serie 5 GT no se llevó demasiadas buenas crÃticas por su diseño, el Honda Crosstour está siendo peor recibido. Su frontal incorpora una parrilla de dimensiones descomunales, junto con los faros alargados y oscurecidos tipo Honda Accord y una “boca” inferior que le da un aspecto de cara aburrido.
En el lateral nos encontramos con un faldón con detalles en la superficie como las rejillas inferiores de los laterales de los todoterreno, que sirven para acceder al vehÃculo, y que aquà se encuentran en forma de superficie rugosa que le resta dinamicidad al conjunto y que ni me quiero imaginar la de suciedad que puede acumular en esa zona.

Por encima nos encontramos con una lÃnea de musculación diferente, pues arranca con una superficie superior de carrocerÃa que sobresale sobre la inferior y al llegar a la altura de la manilla trasera, invierten sus posiciones y pasa a sobresalir la inferior. Este punto puede llegar a no gustarle a demasiada gente, o sÃ, pero lo que está claro es que es un elemento que diferente y que llama mucho la atención del diseño, tanto por su innovación como por su complejidad de forma.
En la parte trasera nos encontramos una carrocerÃa estilizada con un cristal trasero partido a la mitad y un alerón en el medio tipo Civic. La defensa sale bastante de su carrocerÃa y es algo bruta, pero es una caracterÃstica que le gusta al mercado americano, o que en Honda creen que sigue gustando, incluso para modelos tan diferentes como éste.

Quiero remarcar que mis comentarios sobre el diseño del vehÃculo han sido bastante asépticos y en defensa del diseño he de decir que está pensado para el mercado americano, donde se lanzará en breves y lugar en el que, como he dicho, suelen gustar los modelos bastante “brutos”. A partir de aquà llega la polémica, pues el diseño de este modelo ha sido literalmente acribillado por sus “fans” de Facebook.
Comentarios comparándolo con un tanque de guerra o un zapato ortopédico son de lo más suave que se puede leer en la página. Honda ya ha salido al paso y se ha disculpado con que “igual son las fotos, a ver si las siguientes que se distribuyan se aprecia mejor su forma” o “el vehÃculo está enfocado a América, no Europa” asà que que los europeos se esperen y se vayan apaciguando los ánimos.
“Diseño de color blanco perla, asientos de cuero, cristales tintados, navegador, llantas grandes… ¡Vendido!” dice un comentario en la misma página. ¿Vosotros qué opináis?










No me gusta tampoco, pero debo decir que hay personas que por llamar la atención si les vendes un “tanque con florecitas” pero le dices que no hay otro igual en el mercado, se lo llevan puesto, asi que no dudes que se venda. Hablando de la marca, es bueno que Honda se atreva con algo diferente ya que es una de las marcas mas conservadoras de la industria y de unos pocos años para acá como que se está animando a hacer cosas diferentes, solo falta que mejore sus motores por algo mas potente.
enverdad el auto esta lindo en parte pero ese tracero es para un jeep no le que da al auta agan uno con el tracero mas reducido y k tenga doble cañeria de escape pero todo lo demas esta bien