Las marcas alemanas hace tiempo que han encarado un recorte de cilindros en sus motores, por una serie de razones; entre las más importantes, la próxima norma europea de emisiones que se volverán más duras aún (también la norteamericana), una baja general de consumos también muy pedida por la UE, así como razones de costos de las propias marcas. Lo cierto, es que Audi ha anunciado que está próximo una eliminación gradual de los motores grandes y el primero en caer sería el venerable V10 del Audi R8 5.2.

No sería el único. De entre las filas de Audi, el S4 incluso podría llegar a contar con un cuatro cilindros por poner un ejemplo. Del resto de las principales marcas alemanas, todas siguen el mismo camino: BMW cambiando por motores V6 y también de cuatro cilindros, mientras Mercedes-Benz ya piensa en dejar de lado al monolítico 7 litros V12.

Vía: Left lane News