Artículos de agosto 2009
| 23 de agosto de 2009 a las 21:00 | 3 comentarios
El Automobile Club de l’Ouest (ACO), el órgano fiscalizador de las reglas para la American Le Mans y las 24 Horas de Le Mans ha establecido los principios de un nuevo reglamento a aplicarse a partir del 2010. Los cambios fundamentales del reglamento serán en cuanto a los coches diésel, ya que a partir del 2010, llevarán un sobrepeso de 30 kg más en comparación a los propulsados con motores a gasolina, con un peso mínimo de 930 kg. Siguiendo con los diésel, la restricción de...
| 23 de agosto de 2009 a las 20:20 | 3 comentarios
Después de ver los bocetos presentados por GM Brasil y ahora ver al modelo terminado uno se pregunta ¿y esto es el famoso y tan cacareado Chevrolet Agile? Habíamos tenido unas fotos hace pocos días del modelo todavía con camouflage de uno de los prototipos que circulaba en pruebas en Argentina, pero ahora nos muestran el modelo final. Decepcionante. El Chevrolet Agile va a servir como nueva plataforma para un coche mundial y, en principio, para renovar al Chevrolet Aveo en EEUU, mientras usa al Mercosur...
| 23 de agosto de 2009 a las 19:30 | Un comentario
Que los coches diésel son todavía la mejor opción para lograr unos consumos bajos no es ninguna novedad. En EEUU, donde la costumbre por los diésel no está tan arraigada, fue noticia que un Volkswagen Jetta TDI alcanzara los 3.46 litros cada 100 km de consumo en un viaje a través de todos los estados de la unión. El récord fue alcanzado por una pareja de australianos que ya tiene algunas horas de vuelo en esto de establecer récords de consumo en Europa y en su...
| 23 de agosto de 2009 a las 19:01 | 3 comentarios
Al fin Rubens puede soltarse del estrés de no ganar carreras y de su papel de fiel escudero. El GP de Europa es su primer triunfo con un coche que no es Ferrari y su primer triunfo en más de cinco años. Razones suficientes para el festejo del brasileño y que lo acerca más en los puntos a su compañero button, líder del campeonato. La carrera no fue nada del otro mundo, podría decirse que hasta aburrida. Como era previsible, los McLaren tomaron cierta ventaja al...
| 22 de agosto de 2009 a las 21:27 | 14 comentarios
Con un poco de retraso de acuerdo a lo que se preveía inicialmente, una empresa mexicana, Zilent, comenzará a comercializar vehículos eléctricos en los próximos meses a un precio de aproximadamente unos 90.000 Pesos mexicanos, en cuanto lleguen las primeras 200 unidades prototipo desde China (¿bajo licencia de quién o de cuál marca?). Sin embargo, los vehículos serán construídos bajo licencia en México, en el estado de Chiapas, a un ritmo de 2.500 unidades anuales. Técnicamente, los Zilent se dividirán en varios modelos de pasajeros y...
| 22 de agosto de 2009 a las 21:01 | Comentarios
Si damos crédito a la historia, es el vehículo más curioso construído por un sólo hombre. No solamente por lo bizarro, sino por las circunstancias que rodean a su construcción, ya que esta moto fue hecha en sólo 10 días en medio de las soledades de uno de los desiertos africanos. En el año 1993, un francés llamado Emile Leray decide recorrer parte de África en un viejo Citroën 2CV. La aventura comenzó medianamente bien, pero luego de unos días, tiene que abandonar las carreteras y...
| 22 de agosto de 2009 a las 20:13 | Comentarios
Hurst, quizás uno de los preparadores y customizadores de transmisiones y supercargadores más famosos del mundo, presentó su serie del Dodge Challenger con agregados de su propio catálogo. Quizás para el público europeo el nombre de Hurst no le suene tan conocido pero en América, la marca Hurst tuvo su época de gloria en los 70´s y parte de los 80´s, aunque recientemente se vió eclipsada por otras marcas. Sin embargo, ahora regresa de la mano de una marca con la que siempre colaboró, sacando...
| 22 de agosto de 2009 a las 19:48 | Comentarios
¿Un nuevo modelo de BMW para Frankfurt? ¿Un teaser? Lamentablemente no. El BMW 250 tti Concept es un diseño independiente de un diseñador iraní, llamado Emil Baddal y cuyas imágenes han estado por la red desde hace un par de días. Baddal ha presentado anteriormente diseños que ha hecho por su propia cuenta, de imaginarios Lamborghini y de otro modelo BMW. ¿Cómo le ha resultado el dibujito? Me da la impresión de que el 250 tti está, en general, bien. Quizás un poco desproporcionado, una impresión...
| 22 de agosto de 2009 a las 19:22 | 2 comentarios
Los McLaren reaccionaron de su letargo, luego de una seguidilla de malas clasificaciones y malas carreras. Lewis Hamilton pudo obtener en Valencia, su primera pole position del año, junto con Kovalainen en segundo lugar, en un doblete que les da grandes aspiraciones al triunfo el día de mañana. Por otro lado, la parrilla completa la segunda fila con nada menos que dos “tipos duros”: Barrichello y Vettel. Con Button y un repentinamente inspirado Kimi Raikkonen, la carrera promete ser interesante. Los McLaren con KERS seguramente van...
| 22 de agosto de 2009 a las 14:00 | Comentarios
El entusiasmo inicial con el que la marca Tata se interesó en comprar acciones de Pininfarina se ha visto mermado una vez ha analizad fríamente la compra. De Pininfarina se han ido personas claves del equipo de diseño y muy familiarizadas con el desarrollo de producto con gran experiencia, así que ya no pinta tan bien la compra como antes. De todas formas, Tata estaría interesada en adquirir una participación minoritaria, no comprando a la familia poseedora de Pininfarina que tiene en sus haberes el 50.6% ...
| 22 de agosto de 2009 a las 13:00 | Comentarios
General Motors, al igual que otras muchas marcas, está apostando fuerte por el futuro, por internet. Actualmente dispone de una web dedicada a la valoración de sus productos e iniciativas poco conocida y que aún está despegando, pero bastante interesante, “the Lab”. Con la crisis pasa igual que con las guerras, se tiene que agudizar mucho el ingenio para crear nuevos productos a la fuerza para seguir sobreviviendo. Sin embargo, como en la crisis se juega con tu dinero y no con el de los contribuyentes...
| 21 de agosto de 2009 a las 19:18 | Un comentario
Un dato que frecuentemente era pasado por alto, la fortaleza de la estructura de los pilares que integran el techo de un vehículo, es ahora un dato crucial que se mide para determinar la protección ofrecida a los ocupantes en caso de vuelco. La agencia de seguridad vehícular IIHS norteamericana llegó a la conclusión de que el Smart ForTwo tiene el techo más resistente de todos los coches que entran en el segmento de los pequeños. La comparación fue hecha en comparación contra el Toyota Yaris,...
| 21 de agosto de 2009 a las 18:32 | Comentarios
La F1 regresa a las pistas después de unas vacaciones, en el Valencia Street Circuit, con algunos cambios en las formaciones de los equipos y mejoras aerodinámicas en varios coches. La sesión oficial de pruebas comenzó con Rubens Barrichello encabezando la primera etapa, con Kovalainen en segundo lugar y Hamilton en tercero. En cuarto quedó Button y Vettel cayó al quinto lugar. Mención para Adrian Sutil llevando al Force India al sexto lugar en los tiempos. Los Mclaren se mostraban en gran forma para la carrera...
| 21 de agosto de 2009 a las 16:00 | 10 comentarios
Empieza el fin de semana y para abrir boca, aquí uno de los videos que Ferrari llevará al Salón de Francfort y estará reproduciendo en su espacio. En él, algunos detalles que todo tifosi debe saber del 458 Italia, explicados por el vicepresidente comercial y de marca Dany Bahar y Roberto Fedeli, director técnico de la armadora. Me llama especialmente la atención la animación que inicia en el 0:43 donde un 458 Italia parece ser contrastado contra un 430 Scuderia en pista. Luego, me impresiona aún...
| 21 de agosto de 2009 a las 15:00 | Comentarios
Aquí vamos con el ya casi tradicional vistazo previo al Gran Premio de este fin de semana, que como todo fanático debe saber (sobre todo español), tendrá lugar en las calles de Valencia después de un ayuno fuerte de casi un mes. Las novedades del Premio Europeo en cuanto a pilotos se refiere son dos: el estreno de Romain Grosjean en la máxima categoría con 23 años, 4 meses y 6 días como reemplazante de Nelson Piquet Jr en Renault F1 y el regreso de Luca...
| 21 de agosto de 2009 a las 13:07 | Un comentario
Cuando el actual Mazda MX-5 llegue al final de su producción probablemente adopte la estética de la casa zoom-zoom, siguiendo las formas angulosas y de calandra delantera de grandes dimensiones que se muestra continuamente tanto en sus prototipos como en sus modelos de calle. El render aquí presentado renueva completamente la apariencia del modelo consiguiendo una carrocería más angulosa, con unos pasos de rueda marcados y un frontal totalmente diferente al redondo actual, consiguiendo una apariencia más agresiva que ni por asomo conseguía el modelo que...
| 21 de agosto de 2009 a las 11:00 | Comentarios
Hoy viernes noche llegamos al final con el último evento de este 2009 de los RedBull X-Fighters, que tendrá lugar en el Reino Unido. La caravana de los X-Fighters será la primera vez que pise suelo inglés, donde además deleitará a los miles de asistentes en un enclave espectacular que realmente le viene que ni pintado: la estación eléctrica Battersea. Como recordatorio a como llegan los pilotos al Reino Unido, en el anterior evento celebrado en la plaza de toros de Las Ventas en Madrid, pudimos...
| 21 de agosto de 2009 a las 10:00 | 2 comentarios
La FIA ha publicado de manera oficial el reglamento que regirá en la próxima temporada de la Fórmula 1. Algunos de los puntos de este reglamento ya los conocíamos, aunque no se habían hecho de manera oficial, como por ejemplo la supresión del límite presupuestario que tanta guerra provocó. De todas las nuevas normas para el próximo año, se destacan varios puntos que son los que afectarán directamente a las carreras. Son los siguientes: Quedan prohibidos los repostajes durante la carrera. En la Q3, al contrario de lo...
| 20 de agosto de 2009 a las 20:30 | 2 comentarios
Hace pocas horas, dábamos cuenta del récord establecido por el Gumpert Apollo Speed en el infierno verde, quedando como segundo mejor tiempo absoluto en Nurburgring. La proeza, ya trascendió más allá de las imágenes de rigor y ahora les tenemos el video de la vuelta al circuito. Esperemos que, en el futuro, sean capaces de batir al Radical SR8, como algunas personas allegadas a Gumpert afirmaron. “Solamente” hay unos 16 segundos de diferencia. Vía: GT Spirit
| 20 de agosto de 2009 a las 20:30 | 4 comentarios
Ya no basta con destruír exóticos en choques o verlos incendiados. Ahora tenemos que ver, además, cómo se destruyen deportivos clásicos en las pistas. Al menos, este Ferrari 250 Testa Rossa no quedó inservible, pero el daño causado sumará unos cuantos miles de dólares por el valor histórico del coche. El intrépido piloto, se animó a sacar esta joya a dar unas vueltas en Laguna Seca en el evento Monterrey Historics. Parece que llegando a la famosa curva Corkscrew, frenó un poco tarde descontrolándose por completo...