Al término de la carrera, ganada brillantemente por el finlandés, Raikkonen reconoció que tuvo que conducir a fondo toda la carrera, escapando de Fisichella con un insólito Force-India como perseguidor. Y si no hubiera sido por el KERS del Ferrari, hoy estaríamos hablando del primer triunfo del equipo hindú en F1.

Se sabía que, precisamente el KERS jugaría un papel importante en la salida y en la carrera. Desde el arranque, Fisichella mantuvo la posición, con trabajo, Raikkonen muy ancho en la primera curva, como tratando de escapar de cualquier posible problema y los BMW quedando segundo y tercero por unos metros, ya que Raikkonen se los comió a los dos llegando a Les Combes. Más atrás, un accidente provocado por el Renault de Grosjean que toca a Button y Aguersuari que toca a Hamilton, provoca un accidente múltiple que obliga a la dirección de la carrera a sacar el coche de seguridad.

Al reinicio, a Raikkonen no le costó mucho trabajo superar a Fisichella llegando a Les Combes, gracias al KERS. El italiano circuló al límite detrás de Raikkonen pero no tuvo el resto suficiente para retomar el primer puesto. El botoncito salvó al finlandés.

El ganador moral fue Sebastian Vettel con su tercer sitio en el podio que lo hace progresar puntos en la lucha por el campeonato, ante el abandono de Jenson Button. Barrichello logra mantener el segundo lugar en el campeonato gracias a su séptimo puesto en carrera. De este modo, Button lleva ahora 16 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo en el campeonato.