Más de 300 cv, color verde chillón, alerón y defensas muy agresivas, simulador de difusor, llanta 19, bacquets… un coche deportivo, ¿verdad? Pero también tiene navegador, control por voz, climatizador, un maletero decente, asientos traseros… un coche de calle.

Ford ha conseguido un vehículo rápido en carretera pero “usable” en el día a día, muy a diferencia de lo que es el Renaul R26-R con el que se le podría comparar. Top Gear ha analizado esta diferencia entre vehículos, con una más que interesante carrera de drag al estilo LeMans, en la que los pilotos tienen que salir corriendo, entrar en el coche, acomodarse y correr. Aquí es donde se ven las diferencias clave de habitabilidad entre los dos vehículos, pero en el circuito las cosas cambian.

El R26-R es mucho más rápido en curva y aceleración desde cero, pero el Focus lo es en recta larga. La vuelta final al circuito decide la clasificación (tras el salto).