Vaya que desde que Ian Callum es el jefe de diseño, Jaguar lo ha estado haciendo muy bien. Desde mi punto de vista, los Jag actualmente son autos que se acercan más a un Aston Martin que a un Ford (aunque ya poco tengan que ver con la marca del óvalo), lo que les ha convertido en un objeto de culto para gente en un rango más amplio de edades.

Prueba de ello, el nuevo XJ. Un auto que indudablemente se antoja para un mercado más señorial que para el joven (al contrario que el XF), pero que sin embargo no está del todo peleado con la jovialidad como el XJ de generación anterior. Como era de esperarse, la carrocería puede venir en dos sabores; la de longitud normal y la limo.

Pasando al tema de los fierros, Jaguar pondrá a disposición de nosotros tres tipos de motores. Como no puede ser de otra forma, un V8 de 5.0 litros con 385 HP será la opción básica, la más potente constará del mismo V8 pero con un supercargador que entregará 510 HP y el más ahorrador será el V6 diesel biturbo de 275 HP que hemos visto desde hace un buen tiempo en varios autos de la marca.

En su interior, el cromo, el cuero (piel), los materiales nacarados y todo un paquete de multimedia es equipamiento estándar. Impresionantes detalles como la pantalla LCD frontal de doble vista (el conductor puede ver el navegador mientras el pasajero delantero puede mirar la televisión) está incluida, así como un sistema de audio firmado por Bowers&Wilkins cuya fidelidad es extraordinaria.

Aquí la galería de imágenes, así como un video que muestra lo que pasa dentro del XF (lo cual se espera también en el XJ) al ponerlo en marcha. ¡Disfrútenlo mucho!