jacquesvilleneuve_bmw_nurburgring_2006
Llegamos a la novena fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1 a celebrarse en Nürburgring, Alemania. Este es lugar muy famoso para todos los fanáticos debido a que al norte existe una sección llamada Nürburgring Nordschleife. Esta partición albergó desde 1951 hasta 1976 el gran premio alemán, sin embargo debido a que Niki Lauda tuvo un fuerte accidente el primero de agosto del 76, además que la longitud del circuito lo hacía complicado de cubrir para la televisión de aquella época, ahora se llevan a cabo las pruebas de preproducción del los mejores autos que hay en el mundo y algunas otra competencias.
Los equipos que corren en casa son McLaren-Mercedes y Toyota. Mientras que los pilotos locales son Sebastian Vettel, Nick Heidfeld, Timo Glock, Nico Rosberg y Adrian Sutil.

Al parecer Brawn GP y Reb Bull serán nuevamente los que marquen el ritmo. Hay que tener especial cuidado con el equipo de Ross Brawn que aquí nos mostrará una actualización a su auto. Aunque Lewis Hamilton se haya colado en la primera posición en la segunda práctica de viernes, seguramente iba con el auto muy ligero para así complacer a los ejecutivos de Mercedes-Benz. En lo que respecta a los equipos del segundo pelotón, Toyota parece que podrá pelear por algo con Jarno Trulli. Destacan los Force India que se están colando en el top 10. Ferrari parece no levantar cabeza aún.

FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2009

  • Circuito: Nürburgring International Circuit.800px-nurburgring_-_grand-prix_steckesvg
  • Número de vueltas: 60.
  • Distancia de carrera: 308.863 km.
  • Distancia por vuelta: 5.148 km.
  • Curvas: 15.
  • Último ganador: Fernando Alonso (McLaren, 2007).
  • Último poleman: Kimi Räikkönen 1:21.049 (Ferrari, 2007).
  • Récord de vuelta: Michael Schumacher 1:29.468 (2004).
  • Año del primer GP: 1951.
  • Número de GP arrancados: 37.

En las curvas 7 y 13 se pueden intentar rebases.
El circuito es muy técnico par a los pilotos, las curvas son lentas. Debido a que es un lugar relativamente frío, cuesta un poco de trabajo calentar los neumáticos después de ir a pits. En 2007, la carrera tuvo que ser suspendida por un momento debido a que llovía mucho. Esperemos no llueva, o por lo menos no tanto.