O lo amas o lo odias, no hay medias tintas para este tipo de excentricidades que Mansory está tan acostumbrado a realizar en autos superdeportivos, superlujosos o la mezcla entre estos.
Los cambios mecánicos con respecto a un Veyron de serie son: el reemplazo de los sistemas de inducción y escape, lo que en términos técnicos significan 1109 HP y 1310 Nm (966.2 lb-pie), en lugar de los 1001 HP y 1,250 Nm (921.9).
Estéticamente, la mayorÃa de los páneles de su carrocerÃa son cambiados por unos de fibra de carbono (con un tramado grueso) y un par de tiras de LEDs son adicionadas en la parte delantera. Por dentro, las cosas siguen el mismo tenor, aunque además de los dos elementos antes mencionados, el cuero (piel) y el aluminio cepillado son algunos de los nuevos detalles.
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VÃa: WorldsWildestCars.
si lo amo o lo odio?… es el amor de mi vida… acepto!
Yo difiero mucho contigo ANDRES. El interior me parece bien, pero que le hayan quitado todos los emblemas se me hace algo grosero. En su interior, todo me parece fuera de lugar.