Viendo estos viejos videos de euroNCAP, la sensación es de que la ganancia en materia de seguridad ha sido mucha. Como ejemplos, dos clásicos como el Volkswagen Beetle o el Golf MkII, además de un casi desconocido sedán Commodore australiano.

Al día de hoy, salvo excepciones, casi ninguna marca ha bajado de 3 estrellas en euroNCAP o ADAC, siendo una calificación que se considera buena y con mucho márgen de sobrevivencia en caso de accidente. Los progresos hechos en deformación estructural y en tecnología no invasiva del habitáculo se notan, al punto de que ver un coche totalmente destruído contra el muro de pruebas es algo casi impensable en la actualidad.

Apenas hace casi 30 años, un choque frontal podía significar la muerte casi segura de sus ocupantes o por lo menos daños físicos graves, como se ve en estos tres videos, después del salto.

Vía: Autoblog Holanda