
Gracias al dinero de impuestos de millones de norteamericanos, dinero público, GM saldrá a flote con el nombre algo cambiado a General Motors Co. pero con un futuro que todavÃa permanece en la incertidumbre. ¿Cómo hacer cambiar al público consumidor? ¿Cómo revertir la imágen que dió GM en los últimos dos años?
Una empresa muy difÃcil. Teniendo en cuenta que los modelos de GM no son competitivos y que no habrá muchas novedades a futuro: 10 vehÃculos debutarán en el mercado norteamericano de aqui a mediados del 2011, mientras que otros 17 vehÃculos se irán presentando en Europa y Asia. De todos, yo rescato al Chevy Cruze y al Chevy Volt.
El Cruze, es muy conocido en Europa pero todavÃa no llega a América, en donde al menos en EEUU se venderá a algo menos de 20.000 dólares. Un coche que estará dirigido al público medianamente más jóven, aunque veo difÃcil la competencia contra toda la armada japonesa. El Chevy Cruze la tendrá mucho más complicada que en Europa.
Del Volt, poco queda por decir. Un proyecto demorado por culpa de la bancarrota de GM, ahora parece que encontró nuevos brÃos, acercándonos a los primeros prototipos. TodavÃa hay muchas dudas con ciertos aspectos técnicos, como en todo buen hÃbrido, principalmente con las baterÃas. Si logran bajar un poco más el precio, de aqui a su presentación, puede ser el filón que GM estaba buscando.










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