La mañana del 10 de mayo de 1969 debutaba, en los 1.000 kms de Spa Francorchamps, una de las máquinas más legendarias que diera la casa Porsche para las carreras de FIA GT: el Porsche 917. Una máquina que literalmente aplastó a la competencia en los dos siguientes años.
Con el cambio de reglamento que la FIA introdujo para FIA GT en 1968, se permitÃan los motores de 5 litros, algo que fue muy bien aprovechado por Porsche con el planeamiento y diseño del que serÃa el sucesor de los 907 y los 908 “de cola larga”. NacÃa el 917, cuya presentación tuvo lugar recién en la sexta carrera del campeonato de 1969.
En su haber, el 917 cuenta con 21 carreras en donde participó, ganando 14 de ellas, fue segundo en dos y obtuvo 14 récords de vuelta. En La Sarthe, dió el promedio de velocidad más elevado con aquella famosa vuelta de las pruebas libres de Le Mans de 1971, en donde un 917 alcanzó los 396 km/h en la imponente (en esa época) recta de L´Hunnadieres, con Jackie Oliver al volante y de noche. Impresionante.
Por desgracia, las reacciones del 917 en la pista no siempre eran dóciles. Su manejo era tosco, la entrega que hacÃa de sus más de 600 caballos era brutal y tenÃa tendencia a perder la trasera a más de 300 km/h. Muchos pilotos le tenÃan un respeto tal que rayaba en el miedo.
Una de las máquinas de Porsche que marcaron época y que sigue siendo considerado dentro de los tres mejores coches de carreras de todos los tiempos.
VÃa: Automoblog
Más información: Porsche 917
lo describo en dos palabras: pasion pura.
una pregunta para aquellos amantes de porsche, cuales son sus tres autos de carrera de endurance que porsche ha contruido? los mios son: porsche 996 gt1 porsche 917 porsche rs spyder ( tal vez no tenga tanta historia, pero es muy bueno lo suficiente para ganarle a los lmp1 y las generales en alms )
¡Gran tema de conversación CARRERA GT! Mi lista es la siguiente: 917K (1971 con Pedro RodrÃguez a bordo) 911 GT1 (1998) 962C (el reemplazo del 956) Los 911 GT3 RSR y Super Cup me gustan, pero no se comparan. Cualquier Porsche es la hostia, inculso el 914 (risas).
Mis tres Porsche de Endurance son el 917, el 956 de Grupo C y el actual 911 RSR de GT2, en ese órden.
uy si me faltaron los increibles RSR de gt2 jejeje xD saludos.
hola còmo està n.
bue post de el 917 fue un auto grandioso para correr. un auto què le dio grandes exitos ha porsche. en la especialidad de la marca el endurance. ha sido uno de los porsches màs ganadores junto con el 935 y el porsche 911., el 917 poseia una potencia de 560 caballos, en la version de 1969 y 600 en la de 1970. potencia què provenia de su motor de 12 cilindros opuestos de 4.494cc en 1969 y 4.901cc en 1970, su motor tenia un torquè de 50 kilogramos en 1969 o 54kg en 1970. era un motor capaz de girar un poco màs alla de las 8000 rpm. era un auto bastante liviano 800kg, lo què lo hacia alcanzar velocidades superiores a los 350km/h. el 917 siempre tuvo grandes pilotos còmo: pedro rodriguez braian redmann jo sifrett, leo kinunen (primer finlandes en correr en f1). jacky oliver. por mencionar algunos. en fin un gran auto de carreras y què vivira en la historia por siempre.
en cuanto a la pregunta de carrera gt. para mi los tres mejores porsche de endurance. son el 917 el 935 y el 956c. (con el 935 y el 956c el piloto colombiano mauricio de narvaez gano las 12 horas de sebring de 1984 en un 935 de su propio equipo, y en 1983 consiguio la mejor clacificacion de un colombiano en le mans terminando cuarto en la general con un 956c del equipo joest racing actual equuipo audi). esos son los què para mi son los tres mejores autos de endurance. les dejo un link para màs informacion sobre el 917: http://www.porsche917.com.ar/ .
muchas gracias por leer èste comentario.
tu tambien eres colombiano, como yo juan luis??
claro què si carrera gt.
jajaja hermano colombiano saludos desde bogota, si quieres debatir algun dia de algo me puedes escrbir a lusus7@gmail.com que bueno encontrar a otro “petrol head” de colombia, saludos xD!!!!
gracias y tendre tu invitacion en cuenta saludos.