Copse, Maggots, Becketts, Chapel, una larga recta de 300 km/h y 13 curvas más, Silverstone ha llegado.

Ya han sido celebradas siete fechas del Mundial de Fórmula 1 y al margen de que Brawn GP lleva seis victorias, este GP que se corre en el Silverstone International Circuit resulta ser uno de los circuitos que más conocen la mayoría de los pilotos y por ende es de los más competidos. Desafortunadamente, su historia dentro de la F1 llegará a su fin este fin de semana, pues en 2010 Donington Park tomará su lugar como la plaza del Gran Premio Inglés.

La clave en esta pista es tener un auto capaz de correr a velocidades más altas de lo normal, el setting aerodinámico es crucial. Aunado a lo anterior, los fuertes vientos que caracterizan a este ex-aeropuerto, así como su relativamente bacheada superficie hacen de Silverstone un circuito truculento.

Dentro del sector 1, la velocidad promedio es regularmente de 266 km/h. En el segundo sector, sólo una de las siete curvas es lenta, lo que resulta una excelente forma de prepararse para el trabado sector 3, que con sólo 4 ápices (de Priory a Woodcote) suele ser la parte decisiva en los tiempos de vuelta.

Aquí lo que hay que saber del circuito, acompañado del video de una hot lap.

2009 Santander British Grand Prix

• Circuito: Silverstone International Circuit.
• Número de vueltas: 60.
• Distancia de carrera: 308.355 km.
• Distancia por vuelta: 5.141 km.
• Curvas: 17.
• Último ganador: Lewis Hamilton (McLaren MP4-23, 2008).
• Último poleman: Heiki Kovalainen 1:21.049 (McLaren MP4-23, 2008).
• Récord de vuelta: Michael Schumacher 1:18.233 (Ferrari F2004, 2004.
• Año del primer GP: 1950.
• Número de GP arrancados: 42.