Mientras AMG se decide por bajar o no bajar las cilindradas de sus motores, presentan las últimas modificaciones estéticas para el S63 y S65 mediante un comunicado de prensa.

Entre los cambios destacables, el modelo S63 contará con la nueva transmisión 7G-Tronic de AMG, pero el S65 seguirá recurriendo a la conocida transmisión automática de cinco velocidades del modelo anterior. No es por una cuestión de costos, sino que simplemente la nueva transmisión electrónica no soportaría los 600 caballos del V12 de 6 litros del S65.

En la estética, los clase S de AMG tienen ahora un frontal más afilado, gracias a los cambios de forma que se le hicieron a la parrilla. Ambos modelos cuentan con llantas de 20 pulgadas de titanio (opcional en el S63). Y para quienes les interesen los consumos y emisiones de ambos AMG (¿le importarán los consumos a alguno de sus clientes?), la casa dice que los mejoró un 3%.

Los costos de estos dos monstruos no serán nada baratos. Hablamos de AMG y de la calidad ya conocida de Mercedes; los precios en Alemania serán de 115.700 Euros para el S63 y de 185.900 para el S65.