La situación para los mercados automotrices no mejora y cada día vemos que es peor. El famoso carrocero Karmann ha producido su última unidad el día lunes, un Mercedes-Benz CLK roadster. A partir de ahora, la compañía se dedicará a reestructurarse, después de declararse en bancarrota en abril pasado. Karmann emplea a 2.000 trabajadores.

En Rusia, AvtoVaz, fabricantes de Lada, han pedido un crédito de salvataje al gobierno por 806 millones de dólares para tratar de cubrir las deudas sin entrar todavía en bancarrota. Ni siquiera Renault, dueños de una parte de la compañía, ha podido hacer algo para evitar la hecatombe. Las deudas de Lada ascienden a 25 mil millones de Rublos.

Una compañía menos conocida, LDV, es el mayor fabricante de Europa de vehículos comerciales que, desesperadamente, pidió un crédito al gobierno británico con la producción paralizada desde diciembre. Sus activos están a la venta.