Fue presentado en Nueva Zelanda el Hulme, un clon del Caparo, que toma el nombre del campeón de la F1 de 1967 que precisamente era de dicho país: Denny Hulme.

Aunque el Hulme no es exactamente igual al Caparo, la idea es la misma: un vehículo de esparcimiento en las pistas para aquellos que puedan permitirse un track day o simplemente sobresalir del resto conduciendo este deportivo en la carretera. El concepto sí es el mismo pero la aerodinámica cambia, dejando el Caparo claramente atrás al producto neozeolandés con líneas aerodinámicas más claras y definidas.

Para motorizarlo se eligió un motor V8 de GM, el LS7 del Corvette de 600 caballos con transmisión de siete velocidades; con solamente 980 kg de peso, el Hulme puede hacer maravillas sobre el asfalto, aunque su precio no es tan maravilloso: 700.000 dólares americanos.