Si bien la industria del automóvil en el mundo está pasando por uno de los momentos más críticos de la historia, marcas como GM, con todo y bancarrota de por medio, pueden decir que en parte les está yendo muy bien.

El nuevo Camaro tiene tantas órdenes de pedido acumuladas que la planta de GM en Ontario, Canadá, no da abasto para satisfacer la demanda. En total, se llevan vendidos 25.000 unidades del venerable Camaro, con aproximadamente la mitad de los pedidos entregados. Hay listas de espera con un año de anticipación para los concesionarios.

Pero no todo es alegría: GM vió bajar sus ventas casi un 40% en los cinco primeros meses del año, a pesar de todo. Pero los analistas más optimistas estiman, que en el mes de agosto, la compañía saldrá de la bancarrota.

Los modelos históricos y los viejos nombres ya conocidos, parece que todavía atraen más clientes que las nuevas generaciones de coches. El Camaro, sigue siendo un ícono de la cultura automotriz de EEUU y uno de los últimos muscle cars (aunque en versiones un poco light) que veremos.