Durante la cuarta fecha de la temporada de la NASCAR México llevada a cabo en el circuito Miguel Abed en Amozoc, Puebla, Carlos Pardo del equipo Motorcraft-Sherwin Williams (#21) quién lideraba la carrera fue tocado por Jorge Goeters (#31) lo que provocó al auto de Pardo el chocar a 190 km/h contra el muro de contención que marcaba la entrada a los pits.
El resultado del impacto fue fatal. Pardo fue llevado vÃa aérea al hospital más cercano donde 45 minutos después del incidente fue anunciado su deceso.
En su historial como piloto, Pardo fue campeón del serial en 2004, obtuvo 10 victorias y ocho pole positions de 74 participaciones.  Su hermano Rubén, corre actualmente en la misma categorÃa.
La noticia es desgarradora, puedo decir que Carlos era un buen tipo al quién podÃas acercarte en el paddock y charlar como con cualquier persona. Aunque el accidente fue provocado por un tercero, no hay que olvidar que en la NASCAR el contacto entre autos existe como en cualquier competición de turismos. Ojalá que esta dura lección apure a la organización a incrementar la seguridad en autos e instalaciones.
El accidente a sido una bestialidad, lateral, en una recta a mucha velocidad, y contra una protección de cemento mal protegida, porque por mucho que se diga, las protecciones de agua a ciertas velocidades son inutiles… Mucho love.
Es verdad MAXIMUS, el accidente fue muy fuerte, sin embargo me parece que la jaula de seguridad quedó completamente desecha y no solamente deformada como las del WRC o NASCAR Nationwide o Sprint Cup. Ojalá que con esto la seguridad de este serial suba. Me pregunto qué hubiera pasado si un WTCC hubiera chocado en ese lugar de la misma forma. Tal serial también corre allÃ.
Es cierto que da miedo ver la jaula totalmente destrozada, pero me parece que no hay jaula que aguante un impacto semejante.