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Los Volkswagen Escarabajo de todas las épocas son uno de los coches preferidos a la hora de hacer una preparación para cuarto de milla o incluso de todo terreno. Debo confesar que he visto Escarabajos con muchas combinaciones diferentes de motor en posición central o delantera (hasta llegar a los motores V8 que ocupan medio coche), pero nunca había visto un Escarabajo con motor rotativo Mazda.

El motor, es el 13B rotativo naturalmente aspirado, sin turbo y que equipara en su momento a los Mazda RX-7 hasta 1984, pudiendo llegar a los 1.308 cc de desplazamiento (aunque no se sabe cuánto tiene éste); un motor que ya tiene algunos años encima pero que pesa muy poco y cabe perfectamente en el vano motor del Beetle.

Este aparentemente desvencijado Escarabajo puede circular tranquilamente en las calles y al mismo tiempo, hacer poco más de 11 segundos en aceleración en 400 mts.

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