Artículos de mayo 2009
| 5 de mayo de 2009 a las 18:33 | 3 comentarios
Vaya proeza la que el famoso record-man Gerhard Plattner llevó a cabo abordo de un SEAT Ibiza ECOMOTIVE de nueva generación, al conducir durante 1,562 kilómetros con un tanque de diésel. A pesar de que el itinerario original contemplaba una distancia de 1,345 kilómetros (desde la planta de la marca ubicada en Martorell, España hasta Frankfurt, Alemania), Gerhard Plattner cuenta que sobre la marcha se animó a seguir hasta la localidad alemana de Göttingen, luego de notar que el auto aún contaba con combustible tras...
| 5 de mayo de 2009 a las 16:57 | Comentarios
El periódico norteamericano The Boston Globe entrega regularmente historias de noticias ilustradas con fotografías de tamaño más que generoso, en una sección llamada The Big Picture (la gran imagen). En estos días le ha tocado el turno a la F1 con imágenes aportadas por las principales agencias de noticias del mundo durante las carreras. Desde el GP de Australia, pasando por la tormenta que cortó de cuajo a la carrera de Malasia, la lluvia de China y el calor y sequedad de Bahrain. Además las imágenes...
| 5 de mayo de 2009 a las 16:24 | 3 comentarios
Durante el rodaje de una persecución para una película en pleno centro de Nueva York, el conductor de un Ferrari F-430 patinó en el asfalto mojado, perdió el control haciendo un trompo (como en cámara lenta) y se estrelló contra unas vallas y el frente de una tienda. La película que estaba siendo rodada era “El aprendiz de hechicero”, a estrenarse el año próximo. Afortunadamente sólo hubo dos heridos leves e increíblemente ningún otro vehículo que participaba de la escena se vio involucrado.
| 5 de mayo de 2009 a las 15:59 | Comentarios
Con una campaña de publicidad armada por la agencia Bassier, Bergmann & Kindler, Porsche tiene un sitio especialmente dedicado del nuevo Panamera que consta de una revista electrónica interactiva de seis partes. Además de poder admirar cada aspecto técnico del Panamera, las fases de su diseño y cómo se llegó al modelo final, se pueden descargar imágenes o videos en alta resolución, junto con otros artículos de la historia de la marca y otros modelos de Porsche. La revista ya va por su entrega número 4,...
| 5 de mayo de 2009 a las 15:13 | Comentarios
Tal parece que el Tata Nano está siendo un éxito arrollador en la India, su país de origen, donde ya recibió 203.000 pedidos. Las listas de espera llegan hasta tener que esperar dos años más para tener el preciado coche. La venta ha comenzado en más de 30.000 locaciones, en 1.000 localidades por todo el país hindú y el modelo más solicitado ha sido el más lujoso de las tres variantes que se ofrecen, la versión LX, que ya ofrece levanta cristales eléctricos y cierre centralizado....
| 4 de mayo de 2009 a las 22:51 | Comentarios
La marca Saturn es una de las tantas filiales que tiene el grupo General Motors. Para la gente que no le suene Saturn nació como una alternativa en EE.UU a los vehículos que llegaban de Oriente, pretendiendo así hacer frente a marcas como Nissan, Honda… La idea no era mala, pero intentar hacer frente a tales marcas tan reconocidas a nivel mundial era una tarea bastante ardua. Es por ello que Saturn nunca ha tenido unos grandes beneficios, de hecho sus ventas en el 2008 cayeron...
| 4 de mayo de 2009 a las 21:46 | Comentarios
Tan solo han pasado tres grandes premios y Valentino Rossi se coloca ya como líder provisional en la categoría reina, además de deleitarnos con una bonita lucha con Casey Stoner, lucha que nos recuerda a una de las tantas vividas la temporada pasada. Salida espectacular de Dani Pedrosa, algo a lo que nos empieza a tener acostumbrados, que le sirve para colocarse a la cabeza de la carrera e intentar escaparse. Por detrás Rossi y Stoner se pelean por la segunda posición mientras Lorenzo, que salía...
| 4 de mayo de 2009 a las 20:03 | Un comentario
Por medio de un excelente montaje de cámara lenta, podemos ver parte del mundo de los dragsters y las carreras de aceleración. No sólo eso, sino que hasta podremos apreciar el más mínimo detalle, como el movimiento de las suspensiones, la torsión de los brutales motores y el movimiento del chasis. Realmente impresionante.
| 4 de mayo de 2009 a las 17:35 | Comentarios
En la página 5 de la revista electrónica GP Week, se muestra un artículo con todos los posibles nuevos equipos que se animen a entrar en F1, impulsados por las bondades del nuevo recorte de presupuesto. Entre ellos, se cuenta al equipo Barwa Addax Team (ex Campos Grand Prix) y que participará en la temporada de GP2. Según los rumores de la revista, es posible que Alejandro Agag, dueño del equipo, se asocie a uno de sus más cercanos amigos, Flavio Briatore, para dirigir al hipotético...
| 4 de mayo de 2009 a las 16:56 | Comentarios
A principios de año les mostrábamos las novedades que Audi tenía preparadas para un futuro de coches más respetuosos con el medio ambiente. De hecho, cinco nuevos modelos están en carpeta, siendo uno de ellos el Audi E1 y el primero que llevará la denominación E. El E1 es un coche que entra en la misma categoría que el Mini, el Smart eléctrico, el Fiat 500 híbrido o el Toyota iQ y con los cuales competirá directamente en sus variantes eléctricas. Basado en la plataforma del...
| 4 de mayo de 2009 a las 16:04 | Comentarios
Imágenes tomadas en un depósito de Daimler AG, muestra el concepto Smart ForMore (un crossover) almacenado a su suerte junto con el malogrado Smart ForFour y varios otros modelos de Mercedes. El concepto, que se había suspendido a mediados del 2005, se quedó en un único prototipo que ahora descansa en algún lugar de Alemania, junto a otros conceptos que nunca verán la luz y coches de F1 de McLaren Mercedes. Originalmente concebido sobre la plataforma de la clase C de Mercedes, el Smart ForMore era...
| 4 de mayo de 2009 a las 15:25 | Comentarios
El tío Bernie cumplió sus objetivos de ver acrecentada su fortuna personal por un ingreso todavía mayor de las transmisiones por televisión de la F1. Con los cambios de horarios, que permiten que mayor cantidad de gente vea las carreras, aumentó el número de televidentes un 300%. Hasta ahora todas las carreras fueron disputadas fuera de los escenarios europeos, tres horas después de los horarios normales, dando la posibilidad de que la diferencia horaria beneficiara al público europeo y perjudicando al público en América que tuvo...
| 3 de mayo de 2009 a las 18:55 | Comentarios
Esta vez no serán fantasiosos coches policiales de Porsche o Lamborghini, sino algo más mundano pero que ha desatado polémicas entre el público norteamericano; nada menos que 40 Nissan Altima híbridos fueron comprados por la policía de Nueva York (EE.UU.), dejando atrás a los vetustos Ford Crown e Impala, tan vistos en películas. Con un consumo promedio de 6,72 l/100km en ciudad, llegó la hora de ajustar el presupuesto. ¿Y dónde quedó aquello de “Buy American”? (compre americano; productos fabricados en EE.UU.); El nacionalismo yankee quedó...
| 3 de mayo de 2009 a las 18:24 | Un comentario
Citroën se prepara para producir o derivar su tecnología híbrida a otros modelos aprovechando el Hypnos Concept, un concepto muy futurista diésel híbrido visto en el salón de París del año pasado. A través de Autocar nos enteramos de algunos detalles más del coche que Citroën ha revelado. El Hypnos o sus derivados llevarán un motor de dos litros turbodiésel de nueva generación, de 200 caballos, que trabaja en conjunto con un motor eléctrico con baterías de níquel. La misma combinación híbrida (que ya se ensayó...
| 3 de mayo de 2009 a las 17:52 | Un comentario
A pesar de que sus rivales Chrysler y GM continúan hundiéndose cada vez más, Ford está haciendo los deberes aplicadamente, bajo la sombra amenazante de Obama, y fue capaz de vender más coches que Toyota (que ya llevaba varios meses de liderazgo en ventas). En su mercado nativo, Ford vendió exactamente 129.898 unidades, contra 126.540 de Toyota. El modelo que más vendió Ford fue la nueva generación del Fusion, mientras que Toyota colocó al Camry (híbrido y de gasolina) en el primer lugar de sus ventas....
| 3 de mayo de 2009 a las 17:32 | 7 comentarios
A mediados de esta semana pasada, una nueva bomba vino a estremecer los cimientos de la F1, cuando se dio a conocer la idea del presupuesto que regirá los costos de cada equipo para participar en la F1 del 2010. Uno de los más (sino el más) disconformes es Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, quién intercambió cartas con Max Mosley, presidente de la FIA, que comenzaron la polémica. Montezemolo no está de acuerdo con el recorte presupuestario. Para agregar más leña al fuego, Mosley se...
| 2 de mayo de 2009 a las 17:24 | Comentarios
Creo que es la primera vez que la producción y el lanzamiento de una película, va de la mano con el lanzamiento de un nuevo modelo de coche, como es el caso del Lancia Delta y su participación en Ángeles y Demonios, segunda entrega de la saga de películas de El Código Da Vinci. Quizás lo más aproximado sea el uso del Aston Martin DBS en las películas de James Bond. La idea del comercial de Lancia tiene que ver con su concepto “angelical”(¿?) del Delta...
| 2 de mayo de 2009 a las 16:43 | Un comentario
Después de que Mohammed bin Sulayem chocara contra el muro en Dubai tratando de dominar un Renault R28 de F1, el Renault F1 Roadshow a su paso por Dubai culminó a toda máquina con los dos Renault R28 de F1 lanzados por una larga recta de una autopista cerrada en medio del desierto de Dubai. Pero además quedaba todavía el postre: dos Renault Megane Trophy fueron conducidos en el mismo lugar por los dos pilotos de pruebas Romain Grosjean y Adam Khan.
| 2 de mayo de 2009 a las 16:15 | Comentarios
Ahora que la entrada en bancarrota de Chrysler ya es algo confirmadísimo, se revelaron algunos detalles de los movimientos que la compañía hizo en los últimos dos años, viendo que el abismo se aproximaba, tratando de encontrar compradores de parte de su producción, patentes de modelos, plantas enteras o simplemente alguna fusión. Según el detalle que da Leftlanenews, trataron de vender modelos terminados, motores y transmisiones a los chinos; por la mesa de negociaciones pasaron Beijing Automotive Industry Holding Co., Tempo International Group, Hawtai Automobiles y...
| 1 de mayo de 2009 a las 20:00 | 3 comentarios
Recuerdo cuán incomprensible fue el hecho de que Ayrton Senna muriera en la curva de Tamburello, en la pista de San Marino, aquel 1º de mayo de 1994. Y la espera por mejores noticias del estado de Ayrton, que nunca llegaron. Senna había muerto clínicamente casi instantáneamente por culpa de aquel maldito brazo de suspensión que golpeó su cabeza, de un espesor más delgado que lo normal, y que no resistió la fuerza de apoyo que se le aplicaba en esa curva. Aunque el golpe en...