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Una de las rivalidades que más emoción y pasiones ha levantado la industria automotriz últimamente, es la de Nissan contra Porsche en el anillo del miedo en Nürburgring. Tal pelea ha tenido como protagonistas al 911 Turbo (997) y al GT-R (R35), autos que cuentan con un motor de seis cilindros (aunque el Porsche cuente con su legendario bóxer y Nissan recurra al ordinario V6), una cilindrada de 3.6 litros para el alemán y 3.8 para el nipón, potencias similares (480 y 486 caballos de potencia respectivamente) y tracción integral.

A pesar de las similitudes, el Nissan hasta abril de este año pudo sacarle una diferencia de nueve segundos al Porsche en el Nordschleife (7:38 para el 911 Turbo y 7:29 para el GT-R). Sin embargo, el pasado 23 de abril el GT-R volvió a superar su récord con un tiempo de 7:26.

La controversia está servida y aunque en Porsche afirman que sus pilotos no han podido lograr menos de 7:54 con un GT-R adquirido por ellos mismos, sí hay que aplaudir que el GT-R pesa 115 kilogramos más, lo que es una muy buena cifra para 1,810 kilogramos de peso.

En defensa del Porsche, recordemos que próximamente contará con un nuevo sistema de tracción en las cuatro ruedas y la transmisión PDK. Así, en el futuro Porsche podría recuperar su honor como local. ¿Realmente podrá? ¡Hagan sus apuestas!