Si la semana pasada mi compañero Marcos nos mostraba las 500 unidades vendidas en su primer semana del Tesla S, la cifra ahora rebasa más de 700 pedidos por el nuevo sedán eléctrico; exactamente 711.

Setecientas unidades de un nuevo modelo eléctrico son bastante respetables para los días que corren, pero me temo que doscientas unidades en la segunda semana son pocas en comparación al impacto de la primer semana. El depósito que hay que dejar no es barato (5.000 dólares para la versión S y 40.000 por el Signature Edition), ni tampoco el valor total del coche: 57.000 billetes verdes para el S.

Tesla Motors todavía está esperando el préstamo, que ya llega a los 700 millones de dólares, que le otorgaría el gobierno de Obama para comenzar a producir el Tesla S en masa, además de tener pendientes de entrega unos 1.000 Roadster.