En Italia, en la región de Lombardía será posible comprar un Chevrolet Aveo con el kit de conversión para que funcione con GLP (gas licuado del petróleo) a un precio de 2.900 Euros, tal es la política de ciertos gobiernos regionales de Italia, para la compra de coches nuevos. Una solución parecida a la que se aplica en Alemania.

El precio de 2.900 Euros se compone así, partiendo del precio final de 10.220 Euros: €1.500 de descuento por el plan italiano de recambio de coches usados por nuevos, €2.000 de subsidio por comprar un vehículo a gas, €800 de descuento de parte de Chevrolet y aproximadamente €3.000 de descuento que pagará el gobierno provincial de Lombardía para estimular la venta de coches nuevos. Total: 2.920 Euros.

Ejemplos parecidos se están aplicando en Francia y en algunas regiones de España (que confía ciegamente en el plan VIVE) y otros 4 países europeos que están a punto de planificar ayudas similares.

¿Y en América? Lamentablemente nuestro gobiernos prefieren seguir exprimiendo dinero de donde se pueda en lugar de dar ayudas para mejorar el consumo; en México ni sueñan con planes similares, ni con planes de ayuda a las automotrices; en Argentina parece que el plan requiere ingresos del consumidor fuera del alcance promedio y se entregan unidades pobremente equipadas. En Brasil se ha reducido un impuesto que compone el precio de los coches, pero nada más.