Los de Nissan han vuelto al infierno verde y lo han vuelto a intentar, no quieren dejar títere con cabeza y han vuelto a soltar a la bestia por las curvas del antiguo circuito de Fórmula 1 de Nürburgring.

Usando el modelo V-Spec y teniendo como piloto a Toshio Suzuki, probador jefe de Nissan, han conseguido rebajar el tiempo de 7.29 a 7.27.56, un segundo y medio menos. El vehículo tiene pequeñas diferencias con el anterior: 5 cv extra, trasmisión de doble embrague revisada con control un nuevo sistema de aceleración desde parado (que les había dado problemas), nuevo tanque de combustible más grande y suspensión reajustada. Además, el pack incluye las ruedas Dunlop opcionales que tanto dieron que hablar con el anterior record y unas nuevas llantas de aleación.

A pesar del tiempo, no están para nada contentos ya que la pista, aunque seca, estaba sucia. Por ello, mañana volverán a intentar batir el record en una nueva vuelta. Recordemos que el tiempo de hoy está a tan solo 1 segundo del 7.26.4 del Chevrolet Corvette ZR1 y a poco del 7.22.1 del Dodge Viper ACR. ¿A cuantos gigantes matará este coche?