Por fin, en Curitiba (Brasil), ha dado comienzo una competición, y es nada más y nada menos que la WTCC. Competición que nada tiene que ver con la Fórmula 1 pero que desgraciadamente es dada a culebrones iguales o mayores que en la categoría reina, siempre por culpa de la FIA, aunque ellos se remiten a la gran superioridad de Seat.

Pero por mucho que se empeñen en “capar” a los intratables TDI de Seat, siguen sin poder imponer más igualdad entre las marcas, y es que el campeonato ha comenzado igual que como acabó: con Seat pasándose por la piedra fácilmente al resto de coches.

En la primera carrera cuatro Seat León ocuparon las cuatro primeras posiciones, siendo los de Muller, Gené, Rydell y Tarquini respectivamente. Y tenemos que irnos a la 5ª posición para encontrar otro coche que no sea un Seat, concretamente el BMW de Augusto Farfus, y justo detrás de él se colocó el español Sergio Hernández con una merecidísima 6ª posición.

En la segunda carrera, no sin antes darle un poco de emoción con un chaparrón de agua, siguió la hegemonía de Seat pero con una ligera variación en las posiciones respecto a la primera: con Tarquini, Rydell y Gené formando el podio, e Yvan Muller cerrando la cuarta posición. Volvemos a la quinta plaza para encontrarnos con el primer BMW, el de Jörg Muller seguido de Augusto Farfus.

Tras la primera carrera pocas conclusiones se pueden sacar en claro, y es que como ya digo todo sigue tal y como acabó la temporada 2008. Parece que durante el invierno Seat ha hecho muy bien sus deberes no como BMW, que sigue arrastrando los mismos fallos, los cuales una marca que pretende luchar directamente por el título no se puede permitir. Pero esto no ha hecho más que comenzar, queda mucha temporada y todo puede dar un giro considerable, esperemos que por un campeonato más reñido.

Vía: WTCC