En el sector del fabricante hindú en Ginebra, se pudo ver un vehículo de cuatro puertas de tamaño mediano, el Tata Prima, con el cual Tata espera “limpiar” su imagen de fabricante de vehículos de bajo costo únicamente, un estigma dejado por el Tata Nano.

Tata anuncia que el Prima cumple con todas las especificaciones de seguridad europeas y por lo tanto, podría venderse en Europa en un futuro cercano. Técnicamente, el Prima estará basado en la plataforma del familiar Indigo con motor suministrado por Fiat.

No solamente el legendario Pininfarina aportó el diseño del vehículo, sino que aportaría su planta de producción. Hay que notar que Tata tiene intereses accionarios en Pininfarina como para dejar pasar la oportunidad de que le diseñen y le fabriquen un sedán con el cual meterse de lleno en Europa.