Parecía que nunca iba a llegar, pero finalmente un preparador se animó a incluir un motor eléctrico en alguno de sus modelos. El puntapié inicial lo dio RUF, presentando el eRUF en el salón de Ginebra.

El eRUF viene equipado con un motor eléctrico central, que desarrolla 367 CV y 950 Nm de torque. En las siguientes versiones, que serán fabricadas en pequeñas series, el eRUF contará con dos motores y el sistema eDrive desarrollado conjuntamente con Siemens.

El Porsche RUF eléctrico se podrá recargar en menos de una hora en un tomacorriente de 400 voltios y podrá ser adquirido a partir del año que viene.