Artículos de marzo 2009
| 27 de marzo de 2009 a las 04:34 | Comentarios
Increíble, no me lo esperaba, Nico Rosberg en los últimos 2 minutos ha registrado el mejor tiempo en esta primera sesión de entrenamientos libres de la temporada. Tras él su compañero K. Nakajima, a pesar de protagonizar un pinchazo destrozando su rueda trasera derecha. Una buena noticia para Williams que se muestra tan competitiva como se le esperaba a Brawn GP que también lo ha hecho muy bien . Kimi Raikkonen marcó el mejor tiempo y le duró bastante rato pero no fue suficiente, Rubens Barrichello...
| 26 de marzo de 2009 a las 22:03 | 3 comentarios
A algunos les parecerá arte, a otros una manera de destrozar leyendas de BMW y a otros una tontería más como viene siendo habitual en la mayoría del arte. Yo no me atrevo a clasificarme, algunas obras en estos coches la verdad que me gustan. Todo esto comenzó allá por el año 1975 con un BMW 3.0 CLS tuneado por Alexander Calder y el francés Hervé Poulain. Cuando la gente de BMW vio lo que habían hecho decidieron crear una galería de arte sobre grandes leyendas...
| 26 de marzo de 2009 a las 20:24 | Comentarios
Valentino improvisa muy poco, sabe perfectamente quiénes son sus rivales, los estudia y tiene a todo el mundo mucho más controlado de lo que nadie se imagina. Su absentismo y su forma de ser no reflejan la imagen de lo que luego da en la pista” Así es, estoy de acuerdo con Sete, un campeón como Valentino Rossi no llega fruto de la improvisación al triunfo, además creo en MotoGP no sirve de mucho. Aunque hemos visto a Valentino realizar grandes remontadas es un piloto capaz...
| 26 de marzo de 2009 a las 19:57 | 2 comentarios
Se ha creado bastante controversia con los difusores de estas tres escuderías, las diferencias entre Brawn y el resto son importantes y eso puso a los demás nerviosos en busca de saber donde está el truco. Como ya explicamos, Red Bull amenazaba con denunciar a estas escuderías por la supuesta irregularidad pero no va a ser necesario ya que la FIA ya ha zanjado el tema, los difusores son legales. Yo me olvidaría del tema y me centraba más en disfrutar de un emocionante primer gran premio,...
| 26 de marzo de 2009 a las 19:44 | Comentarios
Se acabó el tener que esperar para ver la nueva temporada de la Fórmula 1, a partir de mañana podremos comprobar como van a afectar los cambios realizados en la reglamentación, ver si realmente la carrera seguirá la tónica de los tests y, cómo no, podremos deleitarnos con la “belleza” de los nuevos monoplazas. Como ya sabéis, en España será retransmitida por La Sexta. Esta cadena ha apostado por la Fórmula 1 como ninguna lo había hecho antes, y es que podremos ver desde los entrenamientos...
| 26 de marzo de 2009 a las 18:26 | Comentarios
A la ya conocida escudería americana USF1 se le sumarán dos nuevas para el 2010, parece que al final la crisis no termina de acompañar a este deporte que el año que viene saldrá reforzado. Aunque esta información viene de la que yo considero una fuente muy dudosa, se trata de Bernie Ecclestone, según indica serán 26 los coches que veremos en la parrilla del año que viene. Sobre el sistema de puntuación y los nuevos equipos ha negado que la FIA necesite consultar a los...
| 26 de marzo de 2009 a las 18:07 | Un comentario
Este es un rumor que ha comenzado a circular desde un periódico norteamericano y del que se hizo eco Saabs United. Básicamente, Fiat se fusionaría con Saab en lugar de Chrysler debido a los manejos del gobierno norteamericano sobre el tema. Me explico: parece que en EE.UU., la idea ahora es fusionar a GM y Chrysler para crear una compañía gigantesca, de factura norteamericana y saneada completamente. ¿Qué le quedaría a Fiat? Recibir como consolación la marca Saab por parte de GM, para facilitar su ingreso...
| 26 de marzo de 2009 a las 17:03 | Un comentario
El salón de Tokio no pasará por sus mejores momentos este año, al ser confirmadas solamente 14 marcas que presentarán sus modelos, al contrario de la última edición, celebrada en el año 2007, que atrajo a 246 marcas. Hasta ahora han confirmado Alpina, Daihatsu, Porsche, Ferrari, Subaru, Lotus, Honda, Hyundai, Maserati, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki y Toyota. Una muestra de marcas locales en su mayoría. Además el salón tendrá una duración de cuatro días menos para este año; en su última edición, el salón se extendió por...
| 26 de marzo de 2009 a las 16:28 | Comentarios
Jenson Button se perfila como el candidato a ganar el GP de Australia en las principales casas de apuestas tanto en Inglaterra como en el resto de Europa; no solamente se apuesta por él en la carrera, también se apuesta a que ganará todas las demás sesiones del fin de semana: pruebas libres y clasificación. A Fernando Alonso lo ponen segundo en las apuestas para la carrera, mientras que a Felipe Massa lo ubican tercero. Hamilton cae hasta un ignoto séptimo lugar. Pero quienes apuesten por alguno...
| 26 de marzo de 2009 a las 16:08 | 6 comentarios
Después del fracaso de las pruebas del Brilliance BS6 en las pruebas de euroNCAP hace un par de años, ahora llega el turno de fracasar a su modelo BS4, sometido a las inclemencias del muro, esta vez por parte del automóvil club alemán, ADAC, con sistema de puntos similar a euroNCAP. El BS4 sacó la calificación más baja que el organismo puede otorgar (y más baja no podía haber sido): 0 PUNTOS. Agravado por el nuevo método de calificación que se impone a partir de este...
| 26 de marzo de 2009 a las 00:49 | Un comentario
Después de los repetidos triunfos de Sebastien Loeb con Citroën en el WRC, era hora de que llegara un modelo conmemorativo para la carrera deportiva de Citroën y como un homenaje al piloto que más triunfos le dio a la marca francesa en su historia: el C4 by Loeb. Para ello, tomaron un C4 coupé personalizado en colores rojo o negro y con firmas del mismo Loeb a un lado de los retrovisores exteriores, en la parte de atrás, alfombras “by Loeb” en el interior, una...
| 26 de marzo de 2009 a las 00:01 | Comentarios
La marca japonesa Mazda sigue siendo pionera en el reciclado de defensas de vehículos. Lleva realizando esta práctica en Japón gracias a la recogida de esta parte del coche mediante una red perfectamente estratificada en el país, mediante la cual procesa estas partes de los vehículos que ya no están en uso, incluso de otras marcas. Hasta ahora, el proceso de reciclado de las defensas era tedioso, pues se tenían que separar las partes a mano por los operarios y luego someterlas a distintas selecciones de...
| 25 de marzo de 2009 a las 23:56 | Comentarios
El preparador B&BAutomobiltechnik presenta un Volkswagen Scirocco de 350 caballos y que sólo requiere 4.9 segundos para llegar a los 100 km/h con una velocidad máxima de 272 km/h. El Scirocco resultó ser uno de los grandes favoritos de Volkswagen cuando llega la hora de que los preparadores se interesen por una preparación, pero este es lo bastante extremo como para merecer un poco de atención. La preparación que B&B le da al Scirocco consta de 6 stages que comienzan con un costo de 998 Euros...
| 25 de marzo de 2009 a las 23:44 | Comentarios
En este vídeo se pueden ver de forma visual los cambios que se han aplicado a los monoplazas que van a tomar parte en el campeonato de Fórmula 1 de 2009. Varios pilotos e integrantes de los equipos explican cómo ven las variaciones con respecto al año pasado, acompañado de imágenes en 3 dimensiones para hacer más comprensible la variación del reglamento técnico. Los nuevos Fórmula 1 han variado radicalmente, dándole mayor importancia al agarre mecánico en vez de al aerodinámico y para ello se ha...
| 25 de marzo de 2009 a las 23:20 | Comentarios
A la gente de Porsche les gusta rizar el rizo y ahora vuelven a reinventar el Cayenne GTS con el apellido Design Edition, algo que conlleva principalmente dos cosas, elegancia y distinción. Además estas dos características se acentúan un poco más si hablamos de que es una edición limitada a 1000 unidades. En lo que se refiere a mecánica sigue siendo un GTS con unas ligeras modificaciones que afectan a la suspensión, que se ha rebajado, y a un tubo de escape nuevo que hará de...
| 25 de marzo de 2009 a las 22:01 | Comentarios
Generación Y se trata de un estudio realizado por la aseguradora Mapfre en 10.000 jóvenes con edades comprendidas entre los 18 y 30 años. La finalidad es conocer el comportamiento de estos conductores y el riesgo que implican. Además ha servido para crear un tipo de póliza pionera, ya que se pagará por uso. Con esta póliza, llamada Y-CAR, los jóvenes conductores que demuestren sentido común y una manera responsable de conducir se beneficiarán de un seguro más económico. Así se pagará por la manera de...
| 25 de marzo de 2009 a las 20:09 | Comentarios
Hyundai nos tiene una sorpresa para presentar en el próximo salón de Seúl, el Blue-Will híbrido plug-in, un coupé híbrido con líneas futuristas, el primero en la línea de la reanimada Hyundai. Al Blue-Will lo impulsará un motor de inyección directa de 1.6 litros, acoplado a una transmisión CVT. El paquete de baterías de litio irá montado bajo el asiento trasero cerca del tanque de combustible, una disposición que no es muy novedosa pero que permitirá que no le falte capacidad de almacenaje al Blue-Will. Pero el...
| 25 de marzo de 2009 a las 19:47 | Comentarios
Después de los 1.500 millones de Euros que el gobierno alemán aportó como subsidios en el sector automotriz a principios de año para que la gente pudiera comprar coches nuevos y así reactivar la industria, se decidió inyectarle 1.000 millones más. La idea es que gracias a un bono de 2.500 Euros se puedan cambiar los coches que tengan más de nueve años, por vehículos nuevos. Gracias a esta movida del gobierno alemán, los precios de los coches bajaron a niveles casi insólitos en el primer...
| 24 de marzo de 2009 a las 23:11 | Un comentario
Los compañeros de Autosport.com han realizado un análisis previo para poder ir viendo dónde estará cada equipo al final de la carrera de este fin de semana en Melbourne. Para ello se han basado en los test de los equipos tomando como variables las tandas largas y cortas con sus respectivos tiempos, la climatología, el desgaste de las ruedas, etc. En el gráfico que podemos ver arriba, se representa cómo van los equipos en tandas largas, donde claramente Brawn GP toma la cabecera sobre los demás...
| 24 de marzo de 2009 a las 22:41 | Comentarios
Futuro muy incierto era lo que le deparaba a Bruno Senna este año tras verse incomprensiblemente fuera del proyecto Brawn GP en la F1, y en donde había puesto muchas ilusiones. Pero siempre hay luz después del túnel y Senna, gracias a Oreca, ha sido confirmado para las 24H. Esta decisión viene tomada gracias al buen papel que realizó el brasileño en los pasados tests de principio de mes en el circuito Paul Ricard. Además estos tests también le han servido para comprobar que la resistencia...