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Desarrollado por el Heinrich-Hertz-Institut de Berlín, Alemania, el primer prototipo de tablero para automóvil tridimensional será mostrado en la feria de computadoras CeBIT, también en Alemania.
El prototipo no requiere lentes especiales, sino que combina dos cámaras que controlan la posición de los ojos del conductor, en tiempo real. En base a esas mediciones, el sistema provee una imágen en 3D como dos imágenes superpuestas.
El tablero en 3D puede realizar las mismas funciones que cualquier otro, pero parece que lo más atrayente -y útil- es la función de navegación que entrega imágenes en 3D, más realistas con el entorno del conductor que verlas en un mapa en 2D.
Con la llegada cada vez más masiva de elementos electrónicos que se interponen entre el conductor y la conducción ¿hasta qué punto este sistema contribuirá a que los conductores se distraigan o no?