¿Cuál sería la empresa automotriz de la que uno hubiera esperado que fuera la última en ofrecer un modelo barato? Sin duda alguna, es Rolls-Royce. Pero es ahora cuando muestran el 200EX, tomando como modelo el Phantom pero más pequeño y con una leve reducción de precio.

El 200EX está basado sobre el prototipo RR4, bocetos del cual les mostramos ya hace un año. Es un metro más corto que el Phantom, se basa en la plataforma del BMW Serie 7 y ofrece el motor V12 y algunos dólares menos en su precio final. El Phantom cuesta 240.000 dólares, pero el 200EX costará levemente menos: 200.000.

Un esfuerzo de la marca de Derby por mantener cautivos a los millonarios que se habían visto afectados por la crisis; para que no se queden sin su Rolls.