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Hay pocos vehículos todo terreno que puedan presumir realmente de serlo, a pesar de la cantidad de modelos existentes de casi todas las marcas. El Geländewagen es uno de ellos -quizás junto con los Land Rover o los Jeep-, uno de los vehículos camperos “de los de verdad”, rústico, fuerte como un tanque y durable como el que más.
El tránsito del Clase G de Mercedes comenzó en 1979, con la presentación del prototipo W460 que recibió una gama muy completa de motores desde el inicio: desde un cuatro cilindros hasta el seis cilindros 2.8. Durante bastantes años fue, además, uno de los papamóvil.
El Clase G recibió también el toque de la varita de Brabus con un bestial motor V12 de 610 caballos, un despropósito para el motivo original de este vehículo.
Yo tuve uno, no hay nada comparado al Mercedes G en TT.
Creo que hoy en día con lo de moda que se han puesto los todoterreno muchas marcas se han puesto las pilas y aunque un clase G supongo sobre todo exclusividad, las otras marcas cada día envidian menos.