Cuando muchos pensaban que el coche eléctrico ya era una realidad y que el interés del público va en aumento, sucede todo lo contrario, de acuerdo a un estudio de consultorÃa realizado por PricewaterhouseCoopers.
A pesar de que la electricidad es relativamente más barata que la gasolina, el precio de los pocos ejemplares eléctricos que se ofrecen es realmente prohibitivo y ése es el mejor argumento del consumidor para ni siquiera pensar en comprar un eléctrico.
La preferencia tecnológica se volcó por completo del lado de los hÃbridos: mientras en este año ya se vendieron unos 600.000 vehÃculos hÃbridos en todo el mundo, se estima que para 2015 (dentro de 5 años) la cantidad de eléctricos producidos, mas no vendidos, no rebasarÃa la cifra de 500.000 unidades.
Otro obstáculo es el exagerado costo de las baterÃas, que oscilan entre 9.000 y 13.000 dólares, las que dan una pobre autonomÃa de sólo 100 km aproximadamente en promedio.
¿Qué está comprando el público? Lo poco que se compra todavÃa sigue impulsado por la vieja gasolina en su mayorÃa, los diésel en segundo término y después los hÃbridos, como es lógico. La tecnologÃa eléctrica aún tiene mucho que avanzar y todavÃa mucho que demostrar para que sea conveniente al usuario promedio.
VÃa: Hybrid Cars
Los resultados de las encuestas no los conozco y no puedo valorar las cifras, pero los comentarios que publican son la ostia, tu. Resulta que el sector de los hibridos, en conjunto, es el que menos ha notado la reducción de ventas, en terminos relativos, a pesar que como tecnologia puntera es más cara que el viejo motor de combustión. Y aun asà se atreven a decir que el público no confia en el coche eléctrico/hÃbrido. ¿En qué vamos a confiar si todavÃa no se peuden comprar coches eléctricos? ¿Por qué no se esperan a que salgan a la venta y a que circulen por las calles y hacen esta pregunta? Los resultados serán radicalmente diferentes. La Generalitat Valenciana da una subvención de 6.000 € por coche totalmente eléctrico. Da o no confianza?
No tienen vergüenza. Las petroleras tiene mucho a perder y no quieren dejar el pastel.
El estudio se refiere a los coches eléctricos 100% como por ejemplo, el Tesla Roadster. Por cierto, un coche fuera del alcance de casi todos.
Saludos
Creo que ese estudio nada más que dice insensateces. Una Vectrix, que es una moto todo-eléctrica que llega hasta los 110 km/h y una autonomÃa de 100 km, cuesta la mitad que una moto equivalente (BMW 400 cc) y en cuestión de combustible, gasta 6 euros al mes en electricidad, mientras que la de gasolina utiliza 6 euros todos los meses.
TodavÃa habrá derrochadores que compren la moto de gasolina ? . La electrificación del transporte es IMPARABLE.
Además, la consultora es de las que asesoraron con el tema de la crisis, pintándola muy bien y diciendo que las empresas iban perfectamente. Ahora vemos lo que ha pasado, estamos en la peor crisis de la historia.
La electricidad será el futuro no muy lejana ya existen vehÃculos eléctricos lo mas importante para que esta tecnologÃa avance mas rápido se tiene que pensar primero en dar un servicio y no pensar en hacerse millonarios, los grandes empresarios ya que son los únicos que podrÃan atrasar el proceso y el desarrollo de este tipo de transporte.
Si nos paramos un momento y pensamos, los vehÃculos eléctricos pueden ser utilizados en mejor forma si cada persona interesada en adquirir un vehÃculo eléctrico esta segura para que uso quiere la unidad, en la actualidad las personas adquieren vehÃculos de combustibles fósiles como camionetas, automóviles, y otros con capacidades exageradas y solo se transportan una o dos personas, es decir desperdician energÃa y contaminan mas el medio ambiente, ¿será por el ego? No se sabe pero si queremos un planeta sano para nuestras descendencias tenemos que ir pensando ser mas eficientes.
La electricidad puede ser generada en diferentes formas sin contaminar el medio ambiente, en la actualidad se puede utilizar vehÃculos eléctricos con pértiga o autónomos o con campo magnético, ejemplo el tren en Japón, los trolebuses en las ciudades, los vehÃculos autónomos es mas que suficiente como para pensar que será única tecnologÃa disponible de hoy y en el futuro,
La electricidad junto con la electrónica cogidas de la mano será el futuro a 100 años y los combustibles fósiles se ira de caÃda auque les duela tienen que aceptar y los grandes empresarios no deberán monopolizar.
¿Y que fue del EV-1 de General Motors? DisponÃa de unas baterÃas con una autonomia de 200 km y velocidad maxima de 80 mph, es decir algo mas de 120 km/h!!!! Encima de que nos ahorrariamos el impuesto de matriculacion al ser un modelo limpio, costes de mantenimiento, seguro mas barato, menos ruido, quien quiere mas? Este mundo se va al traste como sigamos siendo tan egoistas…
los coches electricos son el futuro de la automocion mundial,aunque las petroleras haran lo indecible para retrasar al maximo la masificacion de estos vehiculos.¡Viva el progreso|
Si, las baterias tienen una autonomia de 100 km quizás, però luego se recargan. No son de un solo uso