La marca británica ha publicado los primeros datos e imágenes oficiales del XF Diesel S, que lleva el nuevo propulsor de gasóleo denominado AJ-V6D Gen III S. Tras esa denominación se esconde el motor diésel más potente construido por Jaguar, con 3.0 litros este V6 Biturbo entrega 275 CV y 600 Nm de par máximo.

Entre sus características más destacadas se encuentran los turbocompresores secuenciales paralelos, que garantizan elevados niveles de potencia y par entregados de una forma suave e inmediata. Se trata además del único motor V que cuenta con esta tecnología. Está asociado a una transmisión automática de seis velocidades.

Acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y su velocidad máxima es de 250 km/h. Con este nuevo motor, el XF tiene un 33% más de potencia y un 61% más de par máximo a las 1.500 rpm que el anterior con propulsor 2.7D. Las cifras de emisiones y consumo resultan bastante contenidas, destacando un consumo medio de 6,8 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 179 gr/km.

Jaguar también pondrá a la venta una variante del mismo motor con 240 CV y que será el acceso a la gama, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h de 7,1 segundos y una velocidad punta de 240 km/h.

Exteriormente, esta nueva versión del XF se diferencia por el logotipo trasero, con la “S” como protagonista, además de un pequeño spoiler en la parte superior del maletero. Recibe también nuevas opciones de equipamiento, como las llantas de 20 pulgadas. En 2009 llegará una versión especial a la gama bajo la denominación “Portfolio”.

Enlace: Jaguar unveils XF Diesel S for Europe