ALT1040

La guía del geek

AppleWeblog

El blog no oficial de Apple en castellano

Bitelia

Todo sobre software y la web

BlogCorazón

Glamour 2.0

Cuchara Sónica

No podemos vivir sin música

Ecetia

Un amor poco natural por los videojuegos

Extracine

Reunimos estrellas y talento: el celuloide se hace digital

Gizmología

La tecnología y los gadgets no tienen secretos

Gizmóvil

Absolutamente todo sobre dispositivos móviles

hiperDEF

Alta Definición (HD), 3D y equipos HiFi

Monkeyzen

Las cosas que nos gustan

MotorFull

El mundo del motor

TVlia

La nueva televisión

Sección Deportiva

Apasionados por el fútbol

Vivir México

Contamos el pulso de un país intenso

El Citroën C-Cactus estará listo en 2013

Citroen C-Cactus

El futurista Citroën C-Cactus se confirmó que estará disponible en el 2013 con diferentes tipos de motorizaciones todavía a definir entre diésel/eléctrico, puramente eléctrico o un motor de combustión interna. Con su diseño futurista en mente, la empresa francesa pretende hacer del C-Cactus un 2CV del futuro.

¿Por qué? Cuando Citroën lo presentó en el salón de Frankfurt pasado, ése fue el concepto sobre el que giraba el diseño. Además, se presentó con un motor diésel de 70 HP, apoyado por otro motor eléctrico.

Pero hay otros aspectos de diseño que garantizan que Citroën dirige este modelo como un revival futurista del 2CV, con los retoques modernos de confort: bastante distancia entre ejes para garantizar suficiente espacio en su interior; el equipo se concentrará en lo esencial para conservar un bajo peso y que el consumo se reduzca al mínimo.

El “nuevo 2CV” no estará alejado de la onda verde tan de moda en estos días; los materiales reciclados formarán parte muy importante del modelo, ya que estará construido parcialmente con ellos.

Referencias

Comentarios

  1. Demasiado tarde el 2013 para que llegue a tener la trascendencia que tuvo el 2CV. Es ahora cuando hace falta que Citroen se arriesgue, no dentro de 4 años, cuando el mercado estará ya completo con las avanzadillas japonesas de Honda, Toyota, Nissan-Renault. Si Europa quiere mantener algo de influencia en la reestructuración mundial del automóvil, debe ser ahora mismo.

    Responder

  2. Estoy de acuerdo con Àlvar, es ahora que se habla de un cambio importante en la producción de vehiculos limpios, y que mejor que tengan un proceso de producción acorde, en momentos de crisis es donde surgen las mejores oportunidades de mejora y es una buena medida como para que el viejo continente salga de la depresión en que se encuentra…

    Responder





Todos los comentarios están sujetos a nuestras políticas de comentarios.

Información sobre comentarios

¡Gracias por dejarnos tus comentarios! — por favor intenta mantener tu opinión relacionada con la anotación, no usar insultos, agresiones, o faltas de respeto al autor y otros participantes de la discusión, en caso de no hacerlo tu comentario podría ser borrado.

Existe mucha más información en nuestra política de comentarios.