
El nuevo micromodelo de la marca japonesa, denominado iQ se maneja estupendamente por la ciudad debido a su reducida longitud de ni tan sólo 3 metros (2985 mm.). Así como el Smart ForTwo tiene también la habilidad de aparcar en lugares donde otros no pueden, desde Toyota han querido darle una vuelta más a las posibilidades de aparcamiento de los vehículos. Lo podéis ver en este vídeo:
Enlace: VIDEO: Toyota shows a new method of double parking with the iQ¡Gracias por dejarnos tus comentarios! — por favor intenta mantener tu opinión relacionada con la anotación, no usar insultos, agresiones, o faltas de respeto al autor y otros participantes de la discusión, en caso de no hacerlo tu comentario podría ser borrado.
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tu prueba a ver ke te dice pere :D
Creo que esto no es una buena idea, y me parece que debe ser muy incomodo tanto en el momento de estacionar, como en el momento de salir, no comparto esta idea de Toyota.
hola como les va. la verdad es que es un auto genial realmente los japoneses llevan mucho tiempo haciendo coches de estas medidas y de motores de baja cilindradas. o quien no recuerda autos como el,mitsbishi minipajero o los suzukis alto y capuccino o el subaru vivio rxr o el honda aerociti por nombrar algunos . estos autos se los conoce como key cars o más comunmente como mini coches estos autos en japon usan matricula amarilla y no pagan impuesto de parqueo ademas sus medidas y potencias son casi iguales para todos no importa si son ,4×4 o tracion
trasera o delantera. es un auto muy practico y muy completo. muchas gracias por leer este mensaje
los demás si no pueden abrir las puertas que se jod*n :D
@juan
esos vehiculos en japon tiene su razon ( tb tienen restricciones muy altas en cuanto a cilindrada aunke luego saken modelos turbo para potenciarlos) pero fuera de japo no tienen ninguna ventaja sobre un panda o un smart o muchos mas..