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Nueva forma de aparcar de Toyota

El nuevo micromodelo de la marca japonesa, denominado iQ se maneja estupendamente por la ciudad debido a su reducida longitud de ni tan sólo 3 metros (2985 mm.). Así como el Smart ForTwo tiene también la habilidad de aparcar en lugares donde otros no pueden, desde Toyota han querido darle una vuelta más a las posibilidades de aparcamiento de los vehículos. Lo podéis ver en este vídeo:

Enlace: VIDEO: Toyota shows a new method of double parking with the iQ

Comentarios

  1. tu prueba a ver ke te dice pere :D

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  2. Creo que esto no es una buena idea, y me parece que debe ser muy incomodo tanto en el momento de estacionar, como en el momento de salir, no comparto esta idea de Toyota.

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  3. hola como les va. la verdad es que es un auto genial realmente los japoneses llevan mucho tiempo haciendo coches de estas medidas y de motores de baja cilindradas. o quien no recuerda autos como el,mitsbishi minipajero o los suzukis alto y capuccino o el subaru vivio rxr o el honda aerociti por nombrar algunos . estos autos se los conoce como key cars o más comunmente como mini coches estos autos en japon usan matricula amarilla y no pagan impuesto de parqueo ademas sus medidas y potencias son casi iguales para todos no importa si son ,4×4 o tracion
    trasera o delantera. es un auto muy practico y muy completo. muchas gracias por leer este mensaje

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  4. los demás si no pueden abrir las puertas que se jod*n :D

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  5. @juan
    esos vehiculos en japon tiene su razon ( tb tienen restricciones muy altas en cuanto a cilindrada aunke luego saken modelos turbo para potenciarlos) pero fuera de japo no tienen ninguna ventaja sobre un panda o un smart o muchos mas..

    Responder





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