Probadores de la revista electrónica del sitio inglés Driver´s Republic se desplazaron hasta Nurburgring para tratar de saber la verdad acerca del affaire Nissan GT-R/Nurburgring y los 7:29 minutos para la vuelta.

Sinceramente la respuesta que dan los británicos no es muy clara ni concisa, lo tomaron como si de una prueba en pista se tratara, pero parece que ni pudieron acercarse a los tiempos del piloto de pruebas de Porsche (7:54); fue todavía dos segundos más lento. Hay que tener en cuenta que la destreza y las reacciones de los distintos pilotos son importantísimas en estas diferencias de tiempos y que el piloto de pruebas de Nissan tiene la ventaja por conocer mejor el coche..

Lo rescatable son las conclusiones: Nissan efectuó la famosa vuelta con un GT-R que no era completamente standard, el piloto de pruebas de Nissan, Toshio Suzuki, posee dotes telepáticas(sic) que le ayudan a anticipar las reacciones del coche o que los neumáticos no eran los que se entregan con el coche, sino de un compuesto más blando. En todo caso la excusa fue que había llovido el día antes en el ring y que la pista estaba mojada en ciertos lugares…

La prueba completa con varios videos (y comparación con un Porsche GT2) la pueden encontrar aquí (en inglés).