Algunos modelos Audi recibirán una reducción de cilindros para los nuevos modelos 2010. Concretamente los modelos S5 y S6 que se mudarán del V8 al V6 y del V10 al V8, respectivamente.

Los motivos que dio Audi se refieren a que las prestaciones de los motores más pequeños serán iguales o incluso mejores que las versiones actuales. Como ejemplo, un motor supercargado V6 de 3 litros (el que recibiría el S5), tendrá casi la misma potencia (333 HP) e idéntico torque que el V8, con un 30% de ahorro en combustible.

El modelo S6 va a recibir un V8 con doble turbo, dejando de lado al V10, una solución que BMW también estaría aplicando con los M5 y M6 y que es una tendencia que veremos muy seguido entre los fabricantes: reducir cilindrada de los motores.