Durante la conferencia nacional de estrategia en movilidad eléctrica, el gobierno alemán a puesto como meta el tener un millón de vehÃculos eléctricos e hÃbridos en circulación en el paÃs para el año 2020. El ministerio de economÃa de Alemania, tampoco perdió la oportunidad de mencionar que esta medida le hará ganar a nuestro paÃs independencia económica sobre la importación de petróleo.
A diferencia de nuestros polÃticos, en Alemania sà saben de lo que están hablando: la amplia introducción de la movilidad eléctrica, requiere que se den incentivos que promuevan el cambio de la tecnologÃa y que haga el costo adicional de las baterÃas algo aceptable para el comprador.
Además, el gobierno alemán apoya el trabajo del consorcio formado por Evonik, Li-Tec, Bosch, BASF y Volkswagen para desarrollar una baterÃa de ion-litio creada en su paÃs. Y como si esto fuera poco, el mismo gobierno invertirá 60 millones de euros más en educación e investigación, para ayudar a que la tecnologÃa para la automoción eléctrica se popularice lo antes posible.
En la imagen, el Hotzenbliz Electric Car, el primer prototipo eléctrico moderno creado en Alemania.
VÃa: Green Car Congress
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